같은 노선을 운행하는 서교공 3VF 전동차도 코레일 3VF랑 출력은 같다

[사구간(win350203)]

코레일 전동차는 전동기 출력 230kW 서교공차는 200kW로 조금 모자라다고 잘못알고 있는 사람들이 있는데 서교공 1호선 3VF전동차도 전동기 출력 연속정격 200kW 1시간 정격 230kW로 납작이 전동기랑 완전히 동일하다. 최고속도가 이 둘보다 떨어진 4호선 서교공차도 출력은 같을 거임.

[익명(223.62)]

두 차량은 외형도 비슷한데 전동기 출력도 역시 같았네. 코레일 납작이들은 생각보다 많이 곯았는지 다 무덤 보낼 생각인듯 하다. 다음 주에 조달청에서 납작이 448량 대차 입찰 한다는데 로템이나 다원시스에서 대차분 입찰 준비 하고 있겠네.

[구미동유니(blackmaster)]

같은 10량의 전동차를 움직여도 1시간 정격 출력 230kW으로 움직이는 것보다는 더 적은 출력으로 움직이는게 더 좋은 거 아님? 예를 들어 10량을 230kW로 움직이는 걸 170kW로 같은 성능을 낼 수 있는 거.

[익명(58.123)]

과천선은 200 4호선은 160임 실제로도 4호선차가 출력은 떨어진다고 배움

[사구간(win350203)]

너가 잘못알고 있는 거임.