수도권 전철이 군사분계선에서 지척인 곳까지 간다면 참 기분이 묘할 듯. 거기 코앞이 민통선, 남방한계선이니까.
그리고 스도를 4량 대응으로 짓는다는 건 서울역행 열차만 들어간다는 소린데... 8량 열차를 넣기는 좀 그랬나?
하긴 거기는 임진각 말고는 수요가 거의 없는 동네긴 한데......
수도권 전철이 군사분계선에서 지척인 곳까지 간다면 참 기분이 묘할 듯. 거기 코앞이 민통선, 남방한계선이니까.
그리고 스도를 4량 대응으로 짓는다는 건 서울역행 열차만 들어간다는 소린데... 8량 열차를 넣기는 좀 그랬나?
하긴 거기는 임진각 말고는 수요가 거의 없는 동네긴 한데......
지평역 의문의 1승
임진각도 지평처럼 일부 열차만 연장??
ㅇㅇ 장암이나 신내보다도 더 적게 들어갈 듯.
배차가 어느정도려나 광셔급이려나 아니면 지평급이려나
1시간당 1대 기본에 급행미정차면 더늘겠지 - dc App
그마저도 예전 통근열차 운행할 때 처럼 심야시간대에는 열차 안들어갈듯
거긴 버스도 다니니까 많이 안넣겠지 그래도 전철이 답인듯