https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=sec&sid1=101&oid=001&aid=0011269016
이 노선의 B/C(비용 대비 편익)가 0.83, AHP(정책적 분석)가 0.515로,
다른 두 노선보다 사업 타당성이 높은 것으로 분석됐다고 설명했다.
같은 연구용역에서 광명연장선과 매화연장선의 B/C는 각각 0.53과 0.48로 나왔다.
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다른 노선보다 앞도적으로 높네
BC 0.83, AHP 0.515 이면 거의 그냥 추진 확정이라고 보면 되네
지자체 자체조사라 bc 0.83 가지고도 ahp가 저렇게 높은거지 자체조사에서 0.83 가지고는 힘듬.
광명쪽에 개발계획 발표되면 또 올라감
그렇긴 함. 중간에 신도시 하나 정도 생기면 무난히 통과 가능할듯