원종 - 서해선 타고 부천종합이나 소사 가면 더 편함. 김포공항도 있네
신월동, 고강동 - 여긴 ㅇㅈ
화곡 - 5호선 있는데 가양까지 전철이 필요? 뭐 필요하다고 치자
가양 - 9호선만 더더더더더 지옥철 만들려는건가..
상암동 - 부천에서 수요가 있을려나
디엠시 - 막장환승 각인데... 여기까지 부천에서 올 사람은 있음?
홍대입구 - 아니 6호선에 경의선에 공항철도 중복에 뭐하자는 거지
해결책: 원종-가양 지하 경전철. 상암동은 내부에 트램이나 순환버스(Y버스) 신설, 디엠시-홍대는 깔끔하게 폐기. 2단계 구간으로 가양-디엠시 추진.
가양대교 수요도 딱 한철이고 이 노선 급하지도 않은데 경전철도 아니고 중전철로 짓는 이유가??
이럴거면 서부-고양선도 중전철로 짓고 동북선ㄷ..
고강동에서 화곡역까지가 상습정체구간임
부천에서 화곡 들어오는 버스들 보면 생각이 달라질걸?
골드라인처럼 경전철 하면 안되는 건가?