노선이 기흥역, 민속촌, 동탄역, 동탄호수공원, 오산대역, 세교2지구, 오산역인데예타가 0.6으로 나왔다고 함. 혹시 분당선 오산지선을 우이신설선, 인천2호선같은 지하 경전철로 하면 예타가 좀 오르지 않을려나?
동탄,오산 합쳐봤자 50만
인구가 좀 안습이긴 한데...앞으로 몇만명이 유입 되느냐가 문제지...
용인경전철 오산연장해야 가격 맞출수있으려나...?
아니면 신봉동백간 경전철이랑 직결을 해야 나올려나...?
아이씨 죽전에서 수원가기 힘들것네 ㅋㅋㅋ 동탄 지선, 망포 지선
망포지선은 나가리 각이고, 동탄지선은 분당선 지선으로 안갈것 같음.
경춘분당은 어찌될려나 - dc App
그건 나도 모름.
별도 경전철로 새로 예타받아야지 서울시내 강북도 분당선연장 예타 잘 안나오는데 중전철을 오산이라 ㅋㅋ
그래서 내가 오산시에 경전철을 제안을 했음 ㅋㅋㅋ