지금 현재 노선만 해도 수요 폭발에다가 죽전 이남 구간은 배차도 수요대비 적은 편인데

오산지선 동탄지선 망포지선(영덕대로) 만든다 하고 차라리 오산 동탄 영덕대로를 이어주는 노선을

하나 따로 만드는게 낫지 않을까 경전철로 오산 - 동탄2 - 반월 - 망포(분당환승) - 신동사거리 - 권선사거리 - 터미널 - 세류사거리 - 수원역