소음진동
철도 최대단점인 초기비용은 중전철과 비슷한데 수송량은 반토막
그럼 왜 사업성 이유로 경전철 위주로 추진하는거야? - dc App
포퓰리즘. 솔직히 경전철 지어줄바에 버스노선 늘리는게 나은 지역들임
그렇다 보기에 현재 착공노선, 완공노선들은 버스로는 감당이 안되니 짓는노선 아닌가?
경전철로 사업성통과했다는건 도로확장하고 지하차도,고가차도를 새로 놔도 사업성통과할거라는것과 같음 그럼에도 경전철이 채택된건 토목일자리,철도일자리 창출, 미세먼지저감, 해당지역 만족도 등 정치적인 이유 뿐
소음진동
철도 최대단점인 초기비용은 중전철과 비슷한데 수송량은 반토막
그럼 왜 사업성 이유로 경전철 위주로 추진하는거야? - dc App
포퓰리즘. 솔직히 경전철 지어줄바에 버스노선 늘리는게 나은 지역들임
그렇다 보기에 현재 착공노선, 완공노선들은 버스로는 감당이 안되니 짓는노선 아닌가?
경전철로 사업성통과했다는건 도로확장하고 지하차도,고가차도를 새로 놔도 사업성통과할거라는것과 같음 그럼에도 경전철이 채택된건 토목일자리,철도일자리 창출, 미세먼지저감, 해당지역 만족도 등 정치적인 이유 뿐