그럼 왜 서부선 위례신사선은 경전철이라고함?

[익명(121.134)]

얘네도 4량 아니였음? 아님 ㅈㅅ

[익명(125.142)]

량수가 중요한게 아니라 차량 1칸의 길이,폭 같은 제원이 중요한것임. 더 정확하게 법적으론 축중이 13톤이 넘냐 마냐로 구분함.

[익명(121.134)]

그럼 원종홍대선이랑 위례신사선은 지금 계획상으로 제원이 다른거임?

[근데(61.72)]

ㅇㅇ 맞음 그렇게 단순한게 아님

[근데(61.72)]

ㅇㅇ 위례랑 원종은 아예 다름. 진짜 쉽게 구별하자면 1칸~3칸이고 기관사 없으면 일단 경전철임

[익명(125.142)]

더 쉽게, 열차 한칸이 시내버스랑 비슷하게 보일 정도로 좆만하면 경전철, 확실히 버스보다 한 칸의 실내가 넓어보이면 중전철. 물론 다 맞는 건 아님.

[익명(175.195)]

트램도 8량 가능 합니다만 8량하면 대형전동차인가요 ㅋ

[근데(61.72)]

중전철 = 일반 국철과 규격이 같아서 서로 직통이 가능하다 (신호설비 등을 고치면) / 경전철 = 기관사가 없고 1~3량으로 운행하며 대체로 제3궤조 (지상 가공전차선을 안씀)로 운영