산본충들의 희망회로임 산본역에서 회차하면 앉아갈수있어서
~충거리는 충충들
서해선 개통이후로 사람 줄어든게 확 느껴짐
오이도~초지사람은 서해선 탄다고쳐도 그 이북 고잔~상록수등 사람이 굳이 초지로 거슬러 올라가서 탈 이유없음... 강남쪽은 4호선이 압도적으로 빠르고 신도림이나 이런곳도 초지역만 1~2분 더 빠른정도
수도권 지하철 수인선 때문이면 서울 지하철 4호선을 안산역 시종착 변경하고, 서울 지하철 4호선 하행 종착 산본행과 안산행 나뉠 것으로 예상 됩니다! // Ansan_6631
그니까 뭘 근거로 산본/안산행으로 예상하냐구요ㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 오피셜로 일부 열차 한대앞 타절 계획 세워졌고 실제로 회차선까지 공사했는데 뜬금없이 산본행은 무엇;
근데 한대앞행 인천발 ktx까지 개통하면 생기는거 아니었음?그럼 산본같은서 자를수도 있는거 아닌가?단순히 1+1하기엔 용량초과되고도 남을거고 어떻게 될지 모르겠다
산본행 말하는건 산본 금정 이용객들이 쾌적하게 타고싶어서 그런거같음ㅋㅋㅋ 수인선 개통하면 오이도행도 줄고 안산행은 어찌되려나 모르겠네.. - Dcinside App
한대앞행은 인천발 ktx까지 개통하면 생기는걸로 아는데
제목에 개서울 붙여라 통구이새끼야
산본충들의 희망회로임 산본역에서 회차하면 앉아갈수있어서
~충거리는 충충들
서해선 개통이후로 사람 줄어든게 확 느껴짐
오이도~초지사람은 서해선 탄다고쳐도 그 이북 고잔~상록수등 사람이 굳이 초지로 거슬러 올라가서 탈 이유없음... 강남쪽은 4호선이 압도적으로 빠르고 신도림이나 이런곳도 초지역만 1~2분 더 빠른정도
수도권 지하철 수인선 때문이면 서울 지하철 4호선을 안산역 시종착 변경하고, 서울 지하철 4호선 하행 종착 산본행과 안산행 나뉠 것으로 예상 됩니다! // Ansan_6631
그니까 뭘 근거로 산본/안산행으로 예상하냐구요ㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 오피셜로 일부 열차 한대앞 타절 계획 세워졌고 실제로 회차선까지 공사했는데 뜬금없이 산본행은 무엇;
근데 한대앞행 인천발 ktx까지 개통하면 생기는거 아니었음?그럼 산본같은서 자를수도 있는거 아닌가?단순히 1+1하기엔 용량초과되고도 남을거고 어떻게 될지 모르겠다
산본행 말하는건 산본 금정 이용객들이 쾌적하게 타고싶어서 그런거같음ㅋㅋㅋ 수인선 개통하면 오이도행도 줄고 안산행은 어찌되려나 모르겠네.. - Dcinside App
한대앞행은 인천발 ktx까지 개통하면 생기는걸로 아는데
제목에 개서울 붙여라 통구이새끼야