애초에 일산선이란 이름을 사용한게 잘못같음

[익명(223.62)]

그런 이름을 붙여주니 일산충들이 즈그들만을 위한 노선인줄 착각하고 왜 돌아가냐고욧 빼액거리지.

애초에 "고양선"으로 이름 지어서 일산구간은 덤으로 지은거다 이런 인식을 심었으면 덜 날뛰었을듯.

[익명(125.142)]

일산에 신도시 지어서 일산선이고 창릉에 신도시지엇으니 고양선이지 - dc App

[익명(223.38)]

그래서 일산선이 고양시민 전체를 위한 노선이지 일산 특정지역을 위한 노선은 아니잖니?

[익명(223.38)]

창릉에 신도시지었으면 창릉선이지

[익명(58.238)]

그럼 분당선도 성남선?

[익명(223.38)]

팩트 : 일산신도시 개발계획 아니었으면 일산선 건설될일도 없었다. 구파발에서 어거지로 늘리는 김에 고양군 구도심까지 깔아줬더니 일산충 웅앵대고 있는 모습이다. - dc App

[근데(61.72)]

애초에 그 노선은 벽제로 갈 거였는데 노태우가 일산을 만드는바람에..

[익명(125.142)]

다 알겠는데 그럼 납득 가능한 소요시간과 경쟁력은 나와줘야지. 전철 운영사는 운영사대로 적자나서 세금이나 빨아쳐먹는 흉물이 되고, 주민은 주민들대로 쓸만한 노선 지을려고 보니 쓰도 못하는 고물이 중복노선이랍시고 B/C 잡아쳐먹어서 20년동안 슬럼화되고 교통은 더욱더 불편해지는데 해결도 못하니 속터지지.

[익명(125.142)]

그리고 2000년대 뒤늦게나마 살려보겠다고 억지로 역세권개발해서 삼송 원흥 지어지니까 거기가 원래 그랬던 줄 아나본데... 오히려 걔네들이 원래 전철 들어올일 없던거 일산신도시 계획에 숟가락 얹은 상황이었는데. 90년대 삼송은 '삼송면' 이었음. 원당은 '원당읍' 이었고.

[익명(125.142)]

평촌에서 4호선 30분 타고오면 신용산이고 산본에서 타고오면 이수역이고. 미금에서 타고오면 도곡역인데, 일산만 왜 대곡에서 30분씩이나 타고갔더니 기껏 나온다는게 서울 끄트머리 '구파발'일까? 분명히 같은 1기 신도신데 이건 심각한 문제가 있는 거 같은데. 하다못해 부천 중동에서도 장승배기 아니면 노량진까지 가는 시간인데.

[익명(223.62)]

경의선 타라니까? 직진노선이 없는것도 아니고 왜 징징거리지?

[익명(223.62)]

원래 벽제 가는거 일산신도시 건설때문에 연장된 노선 맞는데

[철도마녀횬미(121.129)]

미친 일산 분양금으로 지은거 몰라서 하는소리냐 ㅋㅋ