근데 왜 니들은 철도만 놓고 비교하냐?

[익명(223.62)]

버스 이용하면 도심 접근성은 일산이 제일 좋은거아님? 버스도 엄연한 교통수단 중 하난데 왜 쏙 빼놓고 안좋은 점만 부각하는지

[익명(183.103)]

그 광역버스로 커버못하는게 단점이라서 .. 그래서 일산주민들이 gtx를 원하는거고

[익명(125.142)]

이게 운정신도시 김포신도시 짓기 전에는 상관이 없었음. 근데 일산 인구 수용할 수 있는 규격으로 지어놨는데 파주 김포에서 쑤시고 오니까 BRT 용량이 터져서 존나 밀려. 강남대로 버스철이랑 다를 게 없음.

[익명(223.38)]

철갤에 진짜 알못새끼들 존나 일산까는데만 눈이 벌개져서.. 퇴근시간대 백석에서 대화 30분 버스에 앉아있어보면 이딴 개소릴 못하지. 오죽하면 환승저항 씹어먹고 백석에서 내려서 3호선타고 대화에서 하차하는 사람들 존나많다 - dc App

[익명(125.142)]

ㅇㄱㄹㅇ. 왜 일산선 승하차량 중에 유독 대화,주엽,백석만 2만명 넘을까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.33)]

이렇게 안좋은 부분만 부각해서 주장하니 욕먹는거임 실제로 고양brt는 잘 깔려있는거맞잖아?

[익명(223.38)]

잘 깔려있으면 뭐해 파주인구에 일산신도시 인구에 일산택지지구 인구에 죄다 때려박아서 버스들이 중앙로에서 기차놀이하고 있는데. 이게 철도 인프라가 구림에도 확충은 안하고 아파트만 때려지어대니 발생한 참사인거임. 인정할건 인정해라 쫌 - dc App

[익명(223.62)]

느그들이 장점은 죽어도 인정안하고 단점만 부각하니 나도 똑같이 장점만 말해주는거임 니들이라고 뭐 다른놈같음?

[익명(223.38)]

장점은 온전히 제기능을 다할때 장점이라고 할수있는거다. 예를들어 신분당선 배차가 20분에 한대면 어쨋든 17분만에 강남 꽂아주는데 징징대지말라고 할수있냐? 생각좀 하고 말하자 - dc App

[익명(211.36)]

일산까고싶은건 알겠는데 업데이트좀 하고 까는게 어떨까. 마치 M7106 초기에 마두역 다음 광화문까지 무정차하는 존나 옛날 추억팔이 틀딱같아

[익명(223.33)]

도시 간 이동의 편리성은 쏙 빼놓고 내부에서의 정체만 부각하는게 정상적임?

[익명(125.142)]

내부에서의 정체래.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디엠시~화전 구간 정도 빼면 처음부터 끝까지 정체란다 아가야.. 제발 모르면 씨부리지 말고 안타봤으면 타본거처럼 씨부리지를 마.

[익명(125.142)]

그리고 광역버스 운임이 두 배 비싼건 생각도 안하는구나. 그래 뭐 앵무새들 수듄이 딱 그짝이지 뭐..