각각 1,2,3,4호선 짓는 목적(일산선, 안산선, 과천선 등등도 각각 분리하여 생각해봐야 함), 5,6,7,8호선 짓는 목적과 착공당시의 교통상황(버스노선과 RH시간의 교통량)을 전혀 고려 안함.
이는 인천, 대전, 대구, 광주, 부산도 마찬가지


철저히 현재 상태랑 버스노선, 노선 선형만 보고 철저히 까고 있지

철도 노선 계획 당시 교통공학자들이나 서울시, 경기도의 각 시의 교통담당자들이 모여서 계획하고 만든노선인데,

겨우 일개 정치가가 만든것처럼 생각하는 케이스가 많음

핌피로 노선이 휘는 케이스는 진짜 드물다고 봐야지

자기들이 아무리 좋다고 주장하는 노선은 대부분 죽은자식 XX만지기 격이다.