경부선 사람들 진짜 불쌍하게 됐네..
그쪽 동네에도 좆도청식 뒤죽박죽 급행이 생겨났구만..
경의선의 선례인 금릉, 운정, 탄현, 가좌를 봐바라.
서울 방향(하행) 기준으로 다음과 같이 뒤죽박죽..
지금도 일본식으로 승객혼동을 왕창 유발하며 뒤죽박죽으로 다니고 있다. (일뽕들은 미개한 조선인이라 착오가 유발된다는 개소리를 하는데 글쎄다.. 일단 이부분은 패스.)
1. K25xx 서울급행 (상시급행) - 행신 밑으로 경의1선 타고, 넷 중에 운정, 가좌만 선다, 1시간에 한대씩 운행.
2. K5701,5703,5705 팔당/덕소급행 (통근급행) - 행신 밑으로 경의2선 타고, 넷 중 금릉, 운정, 탄현에 선다.
사실 원래는 팔당급행만 셋다 섰는데 지금 시간표 다시 찍으니까 덕소급도 운정 서는걸로 바뀌었더라.
(하지만 퇴근시간대 문산급행은 운정 안선다는게 코미디.)
오전 7시 출근시간대 두번 운행.
3. K5707 용문1급행 (역방향 급행) - 행신 밑으로 경의2선 타고, 탄현과 금릉만 선다. 저녁 5시때 한번..
근데 이건 연선 주민입장에서도 도대체 왜 만들었는지 알 수가 없음...
일산에서 서울로 역퇴근하는 수요 노린거 같은데 문제는 일산은 아파트만 있는 도시라서 그런 수요가 전혀 없거든..
4. K5851,5853 용문2급행 (낚시급행) - 경의선 구간 전 역 정차. 사실상 이쪽 동네에선 급행이 아님. 저녁 6시,8시에 한번.
경부선도 이런 식으로 뒤죽박죽 정차하는 각?
하여간에 좆도청아.. 벤치마킹도 적당히 가려서 따라해야지 좆본식의 단점인 뒤죽박죽 정차역까지 따라하면 어떻게 하냐?
금천구청에서 급행 타고 출근했다가 퇴근시간대에도 뭣모르고 급행 탔는데 쌩하니 지나치고 안양까지 가면 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5705 탄현정차
5705 탄현 선다고 써놨는데..?
헐 잘못봄
근데 굳이 운정 정차할 필요가 있나?
운정신도시에서 요구했다고 함.. 사실 중앙정부에서 지정한 인구 30만명짜리(계획인구는 45만명인데 3단계 아직 안되서 그런듯.) 무시하긴 힘들지... 뭐 나는 일산사람이라 윗동네 뒤죽박죽 정차역 때문에 내릴역을 슝~ 하고 지나치는 좆같은 코미디쇼를 찍은적은 없지만... 아는 동기는 가끔 금릉 내리는데 불편해하더라.
운정역이 운정신도시 외곽에 있고 수요 많이 안 나온다고 봤는데
근데 진짜 궁금한데 서울방향이야 서울행/덕소행이 나눠지니 그렇다 치더라도.. 각정하는 용문급행은 그냥 급행표시 끄고 문산급행은 '급행', '통급' 정도로라도 지선/본선 표기 다르게 해주면 안 되나..?
외곽에 있긴 해도 1단계 동쪽 지역에서는 버스보다 빨라서 이용한다나 봄... 1만2천 정도니까 백마역 정도 포지션 되것다.
코레일이 지금껏 하는 거 봐서는... 가능성 희박할듯
걍 한숨만 - dc App