그러니 일산선이 개망 쓰레기 노선 소리가 나오는거지..
최소한 연신내 정도에서 따로 일산선 연장을 하고 구파발 지축은 신정지선 마냥 지축기지 입출고차들이나 구파발행 차들을 전부 지축행으로 돌리고 지축기지 입출고선이나 지선용으로만 썼어야됨
진짜 구파발 지축드리프트만 아니었어도 일산선 서울접근성이 최소 10분은 단축했을듯
최소한 연신내 정도에서 따로 일산선 연장을 하고 구파발 지축은 신정지선 마냥 지축기지 입출고차들이나 구파발행 차들을 전부 지축행으로 돌리고 지축기지 입출고선이나 지선용으로만 썼어야됨
진짜 구파발 지축드리프트만 아니었어도 일산선 서울접근성이 최소 10분은 단축했을듯
그때 원당 삼송 이런덴 ㄹㅇ 읍내수준 이었는데 거기까지 깔아준게 잘못임. 이런말 하면 일산충 소리하는 볍신들 나타날거같은데 애초에 일산선은 일산신도시 때문에 신설한게 맞고 나중에 지하철 깔려있는김에 삼송 원당쪽에 아파트 때려박기 시작한거임. 전후관계를 잘 알아야 개소리하는애들이 줄어들텐데 - dc App
삼송역은 어차피 벽제쪽으로 연장했어도 생겼을텐데 오히려 니가 앞뒤상황을 파악못한듯
연신내에서 어디로 뚫을건데? 주택가+산을 뚫어야되는데 그쪽 가보기나 하고 이런 글 쓰는겨?
아니 느그 3호선은 알아서 파시고요 일산신도시는 경의중앙선 정비해서 전철로 썼어야 옳지. 철도청 시발련들이 버팅겨서 저런 망작이 탄생한거고
알면서 왜 이런 글 올림?
연신내에서 가나 지축에서 가나 그게 그시간임
그게 그시간은 아님. 예전에 다른 갤러가 녹번 분기 쓴거 있는데 그거대로 계산해보면 15분은 단축 가능함. 분당선처럼 직통이 아닌 단편성 셔틀로 해도 12분은 단축 가능함.
그냥 지금이라도 3호선 철거하자
지금 3호선 철거하면 덕양구 폭동나제 ㅋㅋㅋㅋ
대곡역에 회차선 설치하고 대곡 이후만 철거하자