도로/버스
- 주요 도시고속도로를 죄다 왕복 4차로 쳐박아서
연중무휴 강제 교통정체행
(ex. 서울 강변북로 왕복 8~10차 올림픽대로 10~12차
vs 부산 번영로 왕복 4차 동서고가로 왕복 4차)
도시고속도로들 수 자체도 ㅎㅌㅊ

- 산 많은데 간선도로상 주요 터널들도 죄다 왕복 4차로
  쳐박아서 강제 병목현상행. 만덕터널이 대표적.

- 걍 간선이고 비간선이고 도로 차선수 ㄱㅆㅎㅌㅊ.

- 도시 북부 외곽에 쳐박힌 시외버스터미널(노포)
  접근성 ㄱㅆㅎㅌㅊ
  지역최대 시외버스터미널이 종점역(부1)에 있는 수준 ㅋㅋㅋ

- 급행같지도 않은 정류장간격 ㅆㅎㅌㅊ 급행버스

- 주요 간선도로 근처에 부두 있어서 트레일러 졸 많더라
= 혼돈의 헬게이트

- 운전메너 씹창

철도
- 규모에 비해(?) 막장환승역 개많음 : 동래역 (부1)교대역 등
- 동해선 배차씹창
- 개좁은 전동차(부산지하철 타면 가장 처음 느끼는거)
- 급행 없음. 직결없음.
- 중심역(부산역) 접근성 씹망
접근성 좋은 대안역인 부전역 : 개택시 없음. 일반철도 노선 부실 & 막장환승
- 이제는 도로씹창상태에서 트램짓겠다고 지랄중 ㅋㅋㅋ

항공
- 김해 : 소음땜에 24시간 운용못함. 게다가 군 겸용

선박
- 부산놈들아 그냥 배타고 다녀라. 그게 낫곘네

요약) 부산시 도시교통 담당 공무원들은
빡대가리인게 분명항
아니면 일부러 부산 싫어해서 엿먹일려고 작정했던가

씨발 푸산애들은 부마선 ㅈㄹ말고 지금 있는거나 개선해라