도로가 넓거나 상습정체구간 아니면 괜찮지 근데 도로 쫍고 상습정체구간에 까는게 문제지 그리고 도로 넓고 통행량이 별로인 지역은 트램 까는 비용보다 버스 돌리는게 효율적으로 더 좋음
인구집중 지역을 트램이 구석구석 커버해줄수 있다고 생각하니? 그리고 지하철역이랑 왜 '환승연계'를 시키려 함?
운행비용 1/4라는건 어디서 나온 뇌피셜인지. 동일한 동력에 비슷한 무게의 차량/ 비슷한 시스템 이면 둘의 비용에 차이가 크게 날 수가 없다.
우리나라에 트램 왜 없어졌는지 그것부터 파악하고 와.
도로가 넓거나 상습정체구간 아니면 괜찮지 근데 도로 쫍고 상습정체구간에 까는게 문제지 그리고 도로 넓고 통행량이 별로인 지역은 트램 까는 비용보다 버스 돌리는게 효율적으로 더 좋음
인구집중 지역을 트램이 구석구석 커버해줄수 있다고 생각하니? 그리고 지하철역이랑 왜 '환승연계'를 시키려 함?
운행비용 1/4라는건 어디서 나온 뇌피셜인지. 동일한 동력에 비슷한 무게의 차량/ 비슷한 시스템 이면 둘의 비용에 차이가 크게 날 수가 없다.
우리나라에 트램 왜 없어졌는지 그것부터 파악하고 와.