대구시립도서관 온 김에 지하철 2호선 건설지도 펴봤음

차기노선 환승 계획
한 마디로 환승셔틀 노선의 성격이 강한 노선이라고 함.
물론 차기 노선 계획이 죄다 날아가버린데다 엄연히 대구 도심을 지나는 현실을 생각하면 살짝 괴리감은 있지만

죽전~청라언덕 구간
2호선 대다수는 단선병렬터널인데, 차기노선 교차하는 구간은 다른 공법으로 시공된듯

두류역 설계변경
아무래도 처음에는 논현, 여의도, 서면 처럼 차기노선 승강장 까지 통째로 만들어놓을 작정이었다가 IMF 터지고 지하철 계획 바뀌면서 설계 자체도 바꾼듯


당초 계획은 8량 고정편성인데, 현실은 통근시간대의 도심구간을 빼면 4량도 안 모자랄거 같음

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