1전철역 당 인구수

[지나가던열차(110.35)]

* 2개 노선 이상 환승역은 1로 헤아림

* 인구는 전철 지나는 지자체들 인구수 총합

 

동해선 광역전철 2단계 개통시

부산권에 울산인구 더해지면서

144개 5,457,615명 → 약 37900명 

[익명(115.161)]

광주 대전 비슷한데, 왜 대전은 승승장구고 광주는 좆망이냐?

[익명(115.91)]

애초에 저 통계 자체가 존나 쓸모없는 쓰레기 통계라서. 당장 수도권같은 경우는 가장 긴 1호선만 다 남기고 완행역 폐역하고 다른 노선의 전철을 전부 폐선하면 B/A 10만도 찍을 수 있을걸. 한마디로 광주, 대전 자체는 지자체 크기 대비 노선 갯수 자체가 너무 적어서 지자체 내에서 커버가 안 되는 지역이 많아서 의미가 없다.

[익명(175.195)]

수도권이 많아 보이지만 애초에 서울에 전철역이 몰빵되어 있어서 경기도 1300만 한해서만 보면 별로 없음 역수만 봐도 서울 인천 고양시가 몰빵받음

[익명(223.39)]

수도권 621개 넘는데?