4호선 주둥이가 진접선 신차라면 개끔찍한 진짜 이유.eu

[근데(61.72)]

ㅅㅂ 그럼 저 고물차들을 최소 5년 더 봐야됨! 서교공이고 코레일이고 94년 차들을 왜 못죽여 안달인 거냐 도대체.. 상태도 2~4호선 중 단연 최악인데. 가끔은 1호선보다도 최악일 때도 있고.

두고 봐라. 서교공 디자인으로 직류차 또는 직교류차 나와서 내년 안으로 사당-당고개 슬슬 운행 시작할거임

[익명(223.62)]

그것보다도 서교공 구간을 연장하는데 코레일 차량을 증차한다는게 말이 안됨

[근데(61.72)]

맞음. 뭔가 누가 잘못 알려줬거나 아니면 굳이? 선동하는거 같다

[익명(223.62)]

341x31부터 올라온 차가 진접선 증차분이라는 내용은 믿고 거르는걸로. 근데 증차분이 직류전용이 아닌 직교류겸용인거는 맞음

[익명(223.62)]

그리고 진접선 증차분이랑 구형차 대차분 따로 발주함

[근데(61.72)]

그럼 직류차는 최소 5년 더 쓰는거? 직교류차보단 대체로 상태가 좋은가봄

[익명(223.62)]

서교공 직교류겸용 대차가 21년쯤이고 직류전용 대차가 23년쯤으로 알고 있는데 바뀔수도 있겠지 내가 말한 바로 윗줄에 있는 구형차 대차분이라는건 코레일 341x31~37편성 얘기한거임

[566556565656(124.58)]

진접선증차분들은 5대고 납작이대차분들은 7대다

[sgnmsong(jhsongac)]

빨리 신차 들여오고 똥차는 대전 대구보냈으면