김해공항 이용객 급감 이후에도 가덕도 필요함??

[00(183.109)]

지금 일본 불매운동 타격 1순위로 받고 있는 공항이 김해공항이고 매달 이용객수 전년 대비 11만명씩 뚝뚝떨어지고 있는게 가덕도 신공항 여전히 필요함?? 이용객수는 내년엔 더 추락할 거고 가덕도 신공항 만들려면 6조 이상 돈 들여야 하는데?? 저렇게 항공 이용자수 폭락하고 있는 지역에 신공항으로 6조원을 퍼부어야 함??

[마레나하레(nuaprista7352)]

11만명이 대수가 아닌 게 이미 수용 능력을 300만 이상 넘어섰거든ㅋㅋㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

그니까 내년엔 더 폭락한다니까 올해는 이제 시작에 불과하고

[마레나하레(nuaprista7352)]

내년에 증가세가 정체 혹은 만에 하나 감소더라도 포화 상태인 건 변함 없을 거임

[00(183.109)]

그래서 김해공항 확장해 준다고 했잖아ㅋㅋㅋ 마치 정부에서 방치한 것 처럼 말하네ㅋㅋㅋ

[mare(114.200)]

00/뇌피셜 오지시고요. 내년에 더 폭락한다는 근거를 대구공항에 대입하면 그건 맞습니다.

[mare(114.200)]

00/그리고 정부에서 방치한거 맞습니다. 김해 죽이려고요. 그래서 영남권신공항 발표때 3800만명 규모 터미널도 지네들 "좃"대로 1500만명으로 반토막 냈지요?

[괴뢰국총통(27.35)]

깡주1호선은 손익분기점을 한찬 밑도는데,혈세를 퍼부여야하나? 철거해야하나? 2호선은 뭔 말인고?????

[익명(223.62)]

니 논리대로라면 인천공항 확장도 당장 중단해야지. 손님이 안느는데 뭐하러 확장함?

[00(183.109)]

아니 그래서 김해공항 확장해준다고 했잖아 5조원 들여서ㅋㅋㅋ 정부가 무슨 김해 공항은 방치 한 것 처럼 말 하네ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

응 적재중량 문제해소 안되는 반병신 확장안~

[00(183.109)]

국가 정책을 한순간에 반병신으로 만드는 대단한 경상도ㅋㅋㅋㅋ 애초에 정부와 한 약속 일방적으로 파기하고 지 좆대로 밀고 나가는데 국가에서 아이쿠 죄송합니다 신공항 만들어 들이겠습니다 이럴줄 알았냐?? 국가를 얼마나 병신으로 알면 이따위 행패를 부리는지ㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

반병신인걸 반병신이라고 하지 뭐라할까? ㅋㅋㅋㅋㅋ 병신이라 안한걸 고맙게 생각해 ㅋ

[00(183.109)]

ㅋㅋㅋㅋ 니따위 개같은 주장 다른 지역 주민들한테 좆도 안먹혀ㅋㅋ 그래 그렇게 계속 짖어라ㅋㅋㅋㅋㅋ 정부가 무슨 부울경만의 전유물도 아니고ㅋㅋㅋ 다른 지역 주민들이 가만히 있을줄 아나ㅋㅋㅋ

[익명(223.33)]

ㅇㅇ 대구공항에는 가만히 있더라 ㅋㅋ 또 이러면 대구공항이 싸네마네하겠지? 9조짜린데 ㅋㅋ

[00(183.109)]

대구신공항이 왜나오지??ㅋㅋㅋ 부산은 그냥 김해공항 확장 받고 꺼지라고ㅋㅋ 대구 공항은 왜들고 나오는데ㅋㅋㅋ 그러는 너희들은 대구신공항은 찬성하니?? 대구신공항 반대하면서 가덕도는 찬성하라는 좆같은 논리는 뭐지?? 지들 지역만 대한민국 인가??ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

대구공항에 찬성은 안하지만 딱히 반대도 안하는데? ㅋㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

대구공항은 가만히 있으라더니ㅋㅋㅋ 이중인격자인가??ㅋㅋㅋㅋㅋ 가만히 안있으면 어떻게 할껀데?? 부울경 따위가??ㅋㅋㅋ

[근데(61.72)]

부울경 따위가 대구보다 돈 잘벌고 중요한 동네인데?

[익명(223.62)]

대구공항 확장이라는 말 없으면 문맥파악이 안되나봐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

무슨 인구가 늘고 있는 지자체도 아니고 발전 가능성이 높은 지역도 아니고ㅋㅋㅋ 수도권 처럼 국가의 패권을 쥐고 있는 것도 아니고ㅋㅋㅋ 가덕도는 대구공항 때문이 아니라 수도권 주민들이 반대해서 불가능 한거야ㅋㅋ 아ㅋㅋ물론 대구 경북도 반대고ㅋㅋㅋ 국토부 2030 계획에도 이미 김해신공항으로 올라가 있는걸 무슨수로 바꾼다는 거지?? 전 국민들이 온 염원을 다해서 빌고빌어도 힘들구만ㅋㅋㅋ 다른 지역들이 가만히 있을줄 아나ㅋㅋㅋ 지들 좆대로 하고 싶으면 그냥 독립해

[00(183.109)]

진짜 븅신들의 행렬이네 지들이 대구신공항 이야기 먼저 꺼내고 지들끼리 북치고 장구치고 난리가 났네ㅋㅋ 븅신들ㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

아 눼눼 님은 열심히 반대하시구요 일반적인 사람은 확장하는지 이전하는지도 모르는게 팩틉니다 ㅋ

[근데(61.72)]

애초에 대구편 들고 인천공항 몰빵하는 전 현 정부 다 적폐 맞는데 그놈의 밀양 드립 안쳤어도 당연히 가덕도였던건?? 9조 들여서 군위 산골짝에 공항짓는건 왜 되는데??

[00(183.109)]

그럼 니들도 가덕도 신공항에 공군 같이 넣어야 한다는거 동의함??

[00(183.109)]

보니까 가덕도 활주로도 2본 밖에 안되던데??

[mare(114.200)]

00/공알못들이 늘 떠들어대는게 인구감소 = 항공수요 감소 운운입니다. 그러면 부산인구가 1995년에 389만명, 2019년엔 349만명으로 40만명이상 줄었는데 그때 1995년 국제선은 100만명, 지금은 1200만명인데 그건 어떻게 설명하시려고? 인구 50만 남짓한 프랑스 제2공항인 니스 코트다쥬르 공항은 연 1000만명이 오는 공항인데 그건 또 어찌 설명하시려고?

[mare(114.200)]

그리고 대구 기생충신공항은 그 영남권신공항 합의위반해서 밀어붙이는거니 당연히 니네들이 대가리가 정상이라면 반대하셔야지요? 대구공항 국제선을 김해신공항에 통폐합하는게 합의조건인데 그걸 대놓고 쳐 어기고 22조이상 퍼부어 기생충신공항 밀어붙이는거 아니었습니까? 부울경따위니까 이정도이지 대구경북이 기생충공항 전국구로 나발불었으면 아마 90%이상 반대여론 뜨고 난리났을텐데요?

[00(183.109)]

가덕도 신공항 새롭게 만들면 김해공항 확장보다 돈 더 들고 또 공항까지 교통 불편하다고 개지랄할게 뻔하기 때문에 철도 도로 연결하느라 거기에서 돈 또 들고 이럴바엔 김해공항 확장해서 쓰자 이거지

[근데(61.72)]

김해 확장 안하고 그 빈땅에 기업 공장 일자리 유치가 5조5억배 이득이고 철도는 5호선 연장하면 됨 ㅅㄱ

[익명(223.38)]

이미 신항땜에 교통망 다 마련되있어서 상관없어~

[--(113.192)]

부산신항까지 연결 다해놨자나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영종1청사~2청사거리밖에 안남았다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

철도 5호선 연장 도로 확충은 부산 예산으로 100프로 진행해 그럼;; 그리고 김해공항 보다 더 들어가는 돈 부산에서 모두 지불하고

[익명(223.38)]

도로확충-안해도됌 철도-신항에서 소폭연장하면 바로 운영가능 ㅋ

[00(183.109)]

신항만선이 어디로 가는지 보고나와ㅋㅋㅋ 부산 시내 들어가는 철도 만들어 달라고 개지랄 할텐데

[익명(223.62)]

ㅇㅇ 부마선쓰면 시내까지 바로 꼽아줌 ㅋ 21년도 개통예정 ㅋ

[00(183.109)]

네다 배차간격 30분ㅗㅗ

[근데(61.72)]

대구신공항 농어촌버스로 1시간~

[근데(61.72)]

5호선은 부산시 70% 부담이여 어차피.. 아 느그 군위공항은 국철이라고 100% 부담시키겠네 엌

[익명(223.62)]

신공항 생겨도 그대로 30분이겠니? ㅋㅋㅋㅋ

[근데(61.72)]

EMU250 포항~가덕공항 2시간마다 굴려도 가덕공항 수요증가 씹가능 ㅋㅋㅋ 순천~가덕공항으로는 전남동부까지 수요 끌어옴

[00(183.109)]

어휴 공상도 길게도 써놨네ㅋㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

EMU250 포항~가덕공항 2시간마다 굴려도 가덕공항 수요증가 씹가능 ㅋㅋㅋ 순천~가덕공항으로는 전남동부까지 수요 끌어옴<= 제발 이렇게 될거야ㅠㅠ 염불을 외우고 있네ㅋㅋㅋ 니들 바람과 공상 말고 팩트를 제시해줘ㅋㅋㅋ

[근데(61.72)]

팩트) 이미 순천 광양에서 김해공항 가는 버스 잘 다닌다. 팩트 2) 군위공항 가느니 가덕도 공항갈 동해안 도시 널렸다. 그래서 무안공항이 미어터지디 광주공항을 쓰디? ㅋㅋㅋ

[00(183.109)]

에휴 할줄 아는게 대구공항 비교질 밖에 없네;; 답도 없네 니네들은... 이따위 개같은 논리로 이미 정해진 국가 정책을 바꿀수 있을 것 같아?? 김해 공항이 매년 이용객이 급증해서 국가가 큰일이라고 느껴야 하는데 지금 이용객이 급감하고 있다구ㅋㅋㅋ 그럼에도 김해공항 확장해준다는데 이놈의 가덕도 땅 투기꾼들 때문에 필요도 없는 분란만 만들고 있네ㅋㅋㅋ

[근데(61.72)]

대구공항 이용객도 줄고 있는데 왜 군위공항 가야되는지부터 설명좀요 ㅋㅋㅋ 부산경남은 왜 자기주장도 못하고 대구경북은 떼쓰면 다 둘어줘요??

[00(183.109)]

대구공항은 공군기지 이전 때문에 만드는 건데?? 가덕도도 그럼 공군이랑 같이 이전하든지~~~~

[마레나하레(nuaprista7352)]

아니 자꾸 급감이니 뭐니 하는데 지금 전년동월 대비 11만 감소인 건 한일관계에 연관된 게 크고, 나머지 상황은 그렇게 큰 차이 없는 거 아닌가? 일본 노선이 지금 승객규모에서 더 떨어질 여지가 있음?

[익명(39.116)]

응 가덕도가 1조원 더 절약되

[mare(114.200)]

00/그게 대구식 뇌피셜입니다.

[だれでも 大好き(shmapia)]

동감. 이제와서 A320neo B787 A350 같은것들이 나와서 예전보다 더 짧은 활주로로 더 멀리 갈 수 있게 되니까(즉 기술이 발전하니까) 굳이 김해 확장이든 가덕도든 필요하나 하는 생각이 든다... 앞에 걸리는 신어산도 이착륙 각도 약간 조절하든가 항로조절을 해서 극복 가능하다고 생각한다.

[익명(223.62)]

이 새끼는 팩트에는 귀막고 기술발전드립만 존나 치더라 ㅋㅋ 350 40석 블락하고 취항한다는 기사는 못봄?

[だれでも 大好き(shmapia)]

나도 알고 하는 소리다. 근데 40석 더 채워도 내가 봤을땐 안전에 문제없다 생각하는데? 40석 더 채워서 김해에서 뜨다가 김해 신어산 돗대산 이런데 처박으면 그건 에어버스보고 따질 문제다. 그 거리에 그만큼 더 채워서 못뜬다 그러면 제조사가 잘못한거 아니냐? 그리고 소음문제도 신형기 나오면서 문제가 줄어든다고 보고. 즉 지금 시설만 가지고도 운영시간 연장 및 장거리 운영 충분히 가능하다고 본다.

[익명(223.62)]

핀에어측에서 안된다고 하는데 지는 된다고하네? ㅋㅋㅋㅋ 그러면 747갖고 루클라에 랜딩해서 실패하면 보잉탓이겠네?

[だれでも 大好き(shmapia)]

지들도 시뮬 안돌려봤을거란 생각은 안함. 다만 내 입장은 이거지. 과연 40석을 더 채웠다고 해서 이륙에 위험할 만큼 문제가 터질거란 생각이 안들어서 그래. MTOW만 안넘으면 얼마나 처 잡아태우든 뜨는게 비행기 아니냐? 근데 루클라는 스펙도 안되는걸 왜 들고왔냐? 루클라가 3천미터 4천미터급 활주로있으면 님 말이 맞는데 고작 500미터 가지고?

[대한천일은행주식회사(udonlee99)]

순안공항에서 380 이착륙 못하는건 에어버스 탓이겠노 ㅋㅋ

[익명(223.62)]

그 40석을 채우면 mtow가 넘으니까 문제잖아. 니가 하도 어이없는 소리를 하길래 반박용으로 루클라 가져온거고. 이런 문제가 뻔히 보이는데 경로조절같은 소리하니 안답답하냐?

[mare(114.200)]

네 그런데 787이든 350이든 김해의 저 활주로로는 만재이륙이 안됩니다. 그리고 양심이 있으면 45년동안 반병신공항 쓰게 했으면 이제는 양방향 공항 쓰게 하는게 정부의 양심인거죠. 대구출신 이재철이가 지좃대로 김해 구석탱이에 쳐만들어서 반쪽짜리 쓰게 했으면 이제는 그건 내다 버리는게 맞습니다. K1은 밀양 보내면 되고요.

[だれでも 大好き(shmapia)]

A350 공차중량 142.4 t MTOW 280 t. 즉 137.6t 여유가 있는데 저기서 연료 만키로 분량 잡아넣는다면(저정도만 돼도 헬싱키 편도로 갔다가 거기서 코펜하겐이나 스톡홀름 왕복하고도 남음) 승객화물 말고 딴거 다 빼고도 여유가 없냐? 이거 뭐가 이상해도 이상한데... 아니면 내가 잘못 안건가...

[익명(223.62)]

연료도 넣어야되고, 승객 수화물 감안하면 빡빡한게 현실임. 거기다 항공화물은 완전 포기해야되고.

[대한천일은행주식회사(udonlee99)]

김해에서 풀파워 이륙하는거 계산하셨는지요...

[だれでも 大好き(shmapia)]

그러니까 연료 포함해서 저게 빡빡하다는게 말이 안된단 거지. 설마 항공화물 다 포기하고도 40석 더 비워야 함? (근데 항공화물이야 뭐 수틀리면 따로 화물기에 위탁하든 인천에서 모아서 보내든 해도 상관은 크게 없으니...)

[대한천일은행주식회사(udonlee99)]

항공화물을 왜 따로 보내야됨? 수하물 따로 보내면 사람들이 정말 좋아할듯

[だれでも 大好き(shmapia)]

아니 승객수하물 말고 순수 카고

[대한천일은행주식회사(udonlee99)]

님은 외국나갈때 내 수하물만 5시간 뒤에 오길 바람?

[익명(223.62)]

부산에서는 승객뿐 아니라 항공화물도 싣지 못한다고 했다. 김 지사장은 “항공화물을 싣지 못하고 부산에서 취항하는 이유는 7년 전부터 부산시에서 계속해서 취항을 요청해 왔고 부산에서 처음으로 유럽을 직접 연결한다는 의미를 가지고 동남권 주민들에게 편의를 제공할 수 있기 때문”이라고 설명했다. 화물 싣는거 포기해야되서 노선수익성이 떨어짐.

[だれでも 大好き(shmapia)]

당연히 승객수하물은 같이 실어서 가야지. 근데 그걸 뺀 나머지 항공화물은 정 안되면 포기하고 인천에 보내든 후쿠오카에 보내든 어떻게든 따로 실어도 되지 않겠냐 이거지.

[だれでも 大好き(shmapia)]

와 3천미터가지고 저게 안된다니 이것도 말이안되네... 330이나 787이면 가능할려나...

[익명(223.62)]

그만큼 김해현상황이 병신이라니까 지금 김해 현 활주로 최장 3200m데도 대형기 이착륙이 불가한데는 다 이유가 있음

[마레나하레(nuaprista7352)]

그걸 뺀 나머지 항공화물? 그 나머지 항공화물이 인천공항까지 가야 하는 물류비용이 연간 230억원이나 되는데? (
https://busanmbc.co.kr/article/GyqLGcNUNNRXvJm)

[익명(118.41)]

연료 만키로? 10톤으로 헬싱키가짐?

[だれでも 大好き(shmapia)]

ㄴㄴ 만키로미터 분량

[익명(118.41)]

ㅇㅋ

[mare(114.200)]

정작 AY측에서는 350에서도 만재이륙 안된다고 합니다. 그게 팩트죠. 기사 찾아보세요

[mare(114.200)]

3000m갖고 안된다고 하는게 아니라 3000m라도 이론상 이륙거리와 실제 이륙거리는 차이가 큽니다. 특히 AGTOW상으로 치더라도 계절 풍향에 따라 이륙거리가 더 길어지게 되면 결국 이 경우 제때 고도를 올리지 못해 위험해질수 있죠. 인천이나 대구에는 그런일이나 그럴일이 전혀 없지만 김해는 늘 365일 상존하니 문제인 겁니다. 게다가 김해는 D급이상 써클링 선회공역이 없습니다. 즉 330급이 써클링 어프로칭을 하려면 편법으로 C클래스 선회공역으로 들어가야 하는 거죠. 과거 중국국제항공 767이 D클래스인데도 C클래스로 처음 써클링 경험을 갖고 진입하다 써클링 접근경로 이탈해서 돗대산에 쳐박은 겁니다. 그게 항공기 조종사 과실이라 하지만, 실제로 장애물이 없었다면 그냥 운좋게 고도상승하고 끝날 일이었지요

[だれでも 大好き(shmapia)]

다만 내입장에서는 이제와서 굳이 가덕도 가야하나 싶은 생각이 들긴함... 기술발전을 믿기 때문에. A350도 계속 업글하는 중이라 경량화 기대할 수 있지 않나 싶어서... 정 안되면 지금상태에서 활주로랑 유도로 연장 정도는 문제없다고 봄. 남북 각 100~200미터는 주변시설물 손안대고 할 수 있을 거 같은데(안되면 이륙전용으로만 쓰는 화살표부분만 추가하더라도 좀더 여유있어질 거 같음)

[익명(223.62)]

남쪽으로는 제2지선으로 인한 안전접촉표지땜에 불가능하고 북측은 신어산땜에 연장하면 더 문제임. 걍 이전하는게 답이야

[익명(116.93)]

기술발전 드립 웃기지도 않네 ㅋㅋ - dc App

[익명(39.116)]

일본어 닉넴 이새끼 항공기 갤러리에서 뻘소리 하던 새끼임

[mare(114.200)]

기술발전이라 하더라도 안되는게 있습니다. 바로 장애물과 소음이죠. 아무리 이건 기술발전, 즉 여객기가 VTOL수준이 되지 않는한 극복 불가능한 문제이고 절토를 해서 제거하거나 아예 장애물이 없거나 해서 해결하는 방법밖에는 없습니다. 그리고 이착륙시 풍각도 중요요소인데 김해는 6개월간 반쪽공항의 신세를 지게되고 이건 경제적인 슬롯손실로 이어지지요. 게다가 김해는 군공항입니다.

[익명(124.62)]

여객수요가 없어도 부산신항 화물용으로 활주로 4.5km 이상 만들어야 함. 현재 계획은 3.8km 인데 이것도 잘못되었다고 봄. 더 길게 지어야함.