고덕강일4단지 쪽이나 미사강변 리버뷰자이같은 외곽쪽 아파트는 5호선 강일역 접근성이 심각하게 떨어짐 특히 고덕강일 4단지쪽은 6600세대가 들어올예정이라서 버스로 감당안됨 5호선 미사역도 마찬가지인데 5호선 미사역은 중심상업지역만 커버함. 역시 9호선 미사역이 가려운곳을 긁어주는 구도 +9호선 역 두개해놓은거는 둘중 하나라는뜻임 - dc official App
충분히 마을버스로 커버칠 수 있을 거리인데;
서울 동부권 강일-미사(서울 강일-하남 미사) 지역은 서울 지하철 5, 9호선 연장으로 충분 하다고, 서울시에 사는 주변 사람에게 얘기를 들었죠! (이건 확실하지 않습니다!) // NomNomNom
그렇게 따지면 강동구에 5호선 있는것도 낭비임. 어느동네든 암사 천호까지 마을버스 가는데 뭐하러 배차병신 5호선탐?
서울 동부권 강일-미사(서울 강일-하남 미사) 지역은 서울 지하철 5, 9호선 연장으로 충분 하다고, 서울시에 사는 주변 사람에게 얘기를 들었죠! (이건 확실하지 않습니다!) // NomNomNom
문제는 저거 예타 안나옴
동의 아파트만으론 안나옴.3호선이나 gtx-d처럼 신도시에 분담금 떠넘길수도 없고,시간 많이 걸릴거임.지하철이 아주 없는 곳도 수도권에 천지인데,
방법은 지금 5호선 하남연장선 선로공유 왼 답 없어보임.아님 신설하더라도 중심상업지역에 역을 만들던지 5호선 직결하는 것도 9호선 하남연장 대응책이지 싶다.
닥쳐라 북미사충아~ 9호선은 무조건 미사역 환승해서 팔당대교로 가야한다
미사중심지구에서 9호선 타고싶음 고덕이나 올공에서 5호선 직결하는 방식을 밀어 차라리 - dc App
마을버스로 커버 가능 - dc App
24분배차로 잘 버틸수있다면야
bc값 0.74를 어케 통과 시키려고ㅋㅋ
9호선은 남양주 다산 재발좀 가즈아