수석대교와 미사방면 S-BRT는 당연히 포기하는 조건으로
덕소 평내 이런데 사람들 다산에서 환승하는게 맞는 이유가 이석우 전 시장님이 남양주에 거점이 없으니까 구리시에 맞서서 만든게 다산신도시임
재수없게 2009년에 서울 편입 지랄대서 다른동네 어그로 다 끌어놓고
남양주 입장에선 이거 안되겠다 싶어서 진건지금 보금자리 개발지구를 활용해 행정 사법 상업 등이 한데 모인 중심지로서 업그레이드
다만 세계금융위기땜에 비슷하게 보금자리지구 지정된 삼송이나 미사보다 삽을 늦게 떠서 좀 엉망인거뿐
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9호선이 한강 건너야 할 이유가? 다산 너네도 지상 고가면 싫어할 거자너
귀퉁이에 지상 고가로 지나가도 난 환영할거임 - dc App
9호선은 한강 건널필요없슴.gtx-d만 한강 건너 중앙선에 꽂으면 됨.gtx-b처럼 경춘선에 박듯이.다산은 8호선 중앙선 더블 역세권에 gtx-d갈아타면 수도권 어디는 다 가고 강남도 30분대.왕산큰거는 gtx-b에 바로 연결되고 왕숙 작은 것도 지금 중앙선9호선은 한강 건널필요없슴.gtx-d만 한강 건너 중앙선에 꽂으면 됨.gtx-b처럼 경춘선에 박듯이.다산은 8호선 중앙선 더블 역세권에 gtx-d갈아타면 수도권 어디는 다 가고 강남도 30분대.왕산큰거는 gtx-b에 바로 연결되고 왕숙 작은 것도 지금 중앙선에 역하나 만들고 gtx-d로 환승하면 역시 강남 20분대.9호선 불필요
뭐 9호선 gtxd 다 달라고 하면 양심 없는거지 ㅇㅇ 둘중 하나만이라도 있음 바랄거 없다 - dc App
다산 10만따리 아니냐 8호선도 이미 있고