용산까지 가는 급행은 용산 이북으로 연장하려면 완행선을 평면교차해야될텐데...???? 이게 가능함?
용산이북은 완행선로 밖에 없잖아
그렇다고 이미 구로에서 부터 구분이 시작되는 완행선로랑 급행선로를 다 뜯어고치는것도 불가능이고...
용산까지 가는 급행은 용산 이북으로 연장하려면 완행선을 평면교차해야될텐데...???? 이게 가능함?
용산이북은 완행선로 밖에 없잖아
그렇다고 이미 구로에서 부터 구분이 시작되는 완행선로랑 급행선로를 다 뜯어고치는것도 불가능이고...
그러고 보니 그러네..
구로역 1번홈으로 정차하면 문제없음
그렇게 되면 완행 선로 용량 잡아 먹는거 아님???
그렇긴한데 달리 방법없음
설마 그래서 이번 개정 다이아가 개판인건가...
그렇다고 인천에서 출발하는 차를 용산에서 짜를수도 없잖음
차라리 이렇게 할거면 청량리고 나발이고 그냥 급행을 현재처럼만 굴리고 중간에 금정하나 추가하는게 나을 듯 ㅅㅂ
신창 서울역 청량리 소요산 까지 연장
경부선 천급만 청량리로 연장된 것이고 이 때문에 일부 천안 완행이랑 경인/경원 완행 편이 삭제됨... 기존 경인선 급행, 특급은 용산역 시종착... - dc App
글고 천급 청량리역 기준 오전6시~오후8시 사이 30분 간격으로 운행 - dc App
2선으로 가니깐 뻘글
1호선 청량리↔천안 급행을 최다 신창까지 연장하여 오가도 상관없으니 정차역을 줄여 신설동 동묘앞 동대문 종로3가 시청 서울역 용산 노량진 신길 신도림 구로역은 신규 급행 정차하고 가산디지털단지 안양 금정 성균관대 수원 병점 오산 서정리 평택 성환 두정 천안 기존 급행정차하고 쌍용 아산 배방 온양온천 신창 신규 급행정차 포함 오가도록 조정해줄수 있도록♥
동의해주세요?