철갤 눈팅력 8년차다
일단 필자는 일본에 오래살아서 도카이도신칸센은 많이 타봄
근데 도쿄위로는 올라갈일이 없더라
그래서 날잡고 삿포로 찍고옴
일철갤로 꺼지라는 코멘트있으면 달게받음 ㅇㅇ
영상 캡쳐라서 기본적으로 화질 안좋네... 다음부터 올릴일 있으면 사진으로 찍겠음.
승차요금 30,080엔 (에서 가쿠와리<학생할인> 2할 할인)
도쿄역
개찰통과하고 신칸센개찰을 한번 더 통과
22번 23번 홈
1번부터 23번까지 있으니까 도쿄역 맨 끝쪽 플랫폼임
코마치호랑 중련편성
모리오카역에서 분리돼서 코마치호는 아키타로 ㅃㅃ
그린샤
그란클라스 엿보기
대충 그린샤내장 분위기는 이러함
KTX특실보다 조명이 밝고 솔직히 고급러운데 이건 솔직히 돈값해야된다고 봄
도카이도신칸센 그린샤랑 시트피치나 착좌감은 거의비슷
산천특실보다는 한수위.
새마을호특실정도라 보면 적당할듯.
앞에서보면 이런느낌.
세이칸터널 구간에서는 습기가 차더라 이건 상하행 다 똑같았음
3-2 배열의 일반석 (전석지정석)
그란클라스
그란클라스
그린샤-그란클라스 사이의 덱
나무무늬로 고오급스럽다.
주둥이.
11월에 탔던것들
하코다테라이너
슈퍼호쿠토그린샤
카나자와신칸센 카가야키 그린샤
순차업로드로 찾아뵙겠음
그럼이만.
유튜브 채널도 봐줘. 홍보ㅈㅅ 비판은 달게받음.
ㅊ
겁나 갑부시네 ㅎㄷㄷ
패스끊는게 낫지않나
편도요금이저지랄임?
ㅇㅇ
불매운동하자
좆 매 - dc App
화질이 아슂네
도카이도든 도호쿠든 신칸센이 KTX보다 고급스럽긴 한듯
해당 댓글은 삭제되었습니다.
감사혀유
'하츠네' - dc App
좆본 열차들이 좋은게 머리받이가 높아서 머리까지 다 커버하더라
일철갤로 좀 꺼져주시긔 ㅡㅡ
이시국추
일철갤로 꺼져
꺼질까말까꺼질까말까
난또 철학갤에서 기차타다가 해탈한줄 알았네
이.시.국 웃자고 한 얘기
ㅈ본 은 비추