일단 싸서. 그리고 5호선보다도 깊은 깊이로 한강을 지하로 건너야함 ㅇㅇ
신안산선은 도로선형상 도로 따라 건설 불가지역 많고 한강도하가 예정되어 있어 대심도가 쌈 보상비 때문에.
안산쪽은 뻘밭이라서 (옛날에 안산선 남쪽은 한양대 빼고 그냥 바다였음.) 대심도로 파는게 더 싸다는 얘기가 있더라. (개인적으로 그럴듯했음.)
싸서. 그리고 시흥대로 지하 20-30m 위치에 공동구가 있어서 아예 얕게나 아예 깊게 파야되는데 도하문제도 있고 하니 깊게 파는듯
일단 싸서. 그리고 5호선보다도 깊은 깊이로 한강을 지하로 건너야함 ㅇㅇ
신안산선은 도로선형상 도로 따라 건설 불가지역 많고 한강도하가 예정되어 있어 대심도가 쌈 보상비 때문에.
안산쪽은 뻘밭이라서 (옛날에 안산선 남쪽은 한양대 빼고 그냥 바다였음.) 대심도로 파는게 더 싸다는 얘기가 있더라. (개인적으로 그럴듯했음.)
싸서. 그리고 시흥대로 지하 20-30m 위치에 공동구가 있어서 아예 얕게나 아예 깊게 파야되는데 도하문제도 있고 하니 깊게 파는듯