10량 전철은 왜 4M 6T로 안 함?

[익명(118.219)]

이제 성능 좀 좋아져서 4개로도 감당 가능하지 않나??

- dc official App

[だれでも 大好き(shmapia)]

모터 출력이 높아져야 하는데 그러면 그만큼 유지보수비가 더들어갈 수도 있어서...? 물론 게이큐처럼 극단적인 성능중시파면 10M0T도 저지르는 친구도 있긴 하지...

[익명(175.223)]

지가 뭘 안다고 감당같은 소리

[山手線 ATOS(115.126)]

해외에서는 10량짜리가 4M 6T로 다니긴 하더라.

[OceanColour(damonlover)]

출력 남아돌긴 하는데 덕분에 M칸 한두개쯤은 죽어도 정상운행 할 수 있어서 그런거 아님?

[OceanColour(damonlover)]

덕분에 급구배 등판능력은 ㅎㄷㄷ해지긴 했지만

[경춘선 城北驛(msdw521)]

E231계 보면 충분히 가능한데 당시 도시철도 상황을 생각하면 고출력 전동차를 들여와서 운행효율 상승도 노렸기 때문에 5M5T로 뽑은거 같음. - dc App

[ㅋㅋㅋ(123.212)]

4M이면 1유닛 죽으면 2M으로 기지까지 회송시켜야 된다는건데, 2M으로 상구배에서 10량을 어떻게 끌고올라감?

[ㅋㅋㅋ(123.212)]

E231이 4M6T로 때려박은 노선은 구배가 심한 구간이 없어서 4M으로도 어느정도 커버칠수 있었지 여기도 지하철 직통용은 6M4T로 무조껀 투입했음. 지하철은 20~30퍼밀 구간이 널리고 널렸으니까