※ 간단하게 역의 입지와 역사, 배차 시간표 등을 알아보자



핌피의 고장 청주!

처음으로 알아볼 역은 청주역이다.

이름만 보면 청주시를 대표할만한 역일 것 같지만, 실상은 그렇지 못하다.


결론부터 말하자면, 철도계에서 엄청나게 욕을 먹는 오송역이 청주를 대표(?)하는 역이고, 오송역을 제외해도 오근장역이 청주역보다 수요가 많아서, 이 역은 하나도 청주를 대표하지 못한다.

(물음표를 친 이유는 청주보다는 세종시 수요가 훨씬 많은 역이기 때문, 철갤러면 다들 알고 있을 듯)


일단 입지를 알아보자.

지도에서, '출발'로 찍은 역이 맨 처음으로 지어진 청주역, '경유1'로 찍은 역이 한번 이설된 청주역, '경유2'로 찍은 역이 복선전철화로 또 한번 이설된 청주역이다.

첫 번째 이설때까지만해도 그럭저럭 납득이 가던 위치에 있던 청주역이 복선전철화로 전혀 쌩뚱맞은 장소로 이전해버렸다.


사실 현 청주역은 과거에 '정봉역' 이라는 이름으로 있었던 역의 이름을 '청주역' 으로 바꾼 것이다.

그니까 복선전철화하고 청주 내에 있었던 역이 없어져서 그나마 가까웠던(?) 역인 정봉역을 청주역으로 바꾼 듯.

왜 오근장역을 냅두고 저 멀리 있는 정봉역에다 청주역 이름을 붙였는지는 모르겠다만.

실제로도 오근장역이 청주역보다 하루에 80명 정도 이용객이 많다.


청주역의 또 다른 문제는 서울로 가는 열차가 하루에 딱 2편밖에 없다는 점인데, 그마저도 하나는 관광열차라 운임이 더 비싸다.

다만 대전 가는 열차는 하루에 10번은 다닌다. 운임도 3100원이고 동선상 순방향에 있는 역이라 그나마 대전 가는 수요는 좀 있을듯.


하지만 가장 큰 문제는 따로 있다.

청주 동쪽에서 역을 이용하려면 청주역보다는 오근장역이 낫다. 애초에 청주역으로 가는 주력 노선이 청주와 진천을 잇는 711번인데, 이 711번이 오근장역도 거쳐 간다.

그니까 청주시내 동쪽 연선 주민은 오근장역을 이용하는게 낫다는 얘기.


그렇다면 기대할 수요는 서쪽인데,

문제는...


서쪽에는 버스터미널이 있다!

오송역과 비슷한 문제인데, 어차피 역으로 가다 보면 버스터미널이 있고, 접근성도 더 좋고, 소요 시간도 딱히 철도가 우세하지 않기 때문에, 굳이 철도를 이용할 이유가 없다는 것.

청주역에서 서울 가는 열차가 많이 다닌다고 해도 터미널이 있는 한 수요는 크게 늘지 않을 듯 싶다.


이를 해결하기 위해 청주시에선 북청주역 신설을 계획하고 있다.

위에 도착으로 표시한 곳이 북청주역 예정 위치 부근. 정확한 위치는 알 수 없다.

거기다가 이 곳 부근으로 도시개발을 하고 있기 때문에 개발이 끝나면 시가지 끝에 역이 위치하게 된다.

즉 청주역처럼 뭔가 이상한 위치에 역이 있지는 않게 된다는 것.


현재 북청주역 예상 부지 위치 부근에 있는 문암생태공원으로 가는 버스는 920번 뿐인데, 하루에 고작 13번 다녀서 대중교통 편이 별로 좋지가 않다.

다만 테크노폴리스를 경유하는 노선을 북청주역도 경유하게 하고, 청주시내로 다이렉트로 접근하는 새로운 노선을 신설한다면, 접근성 문제는 해결될 듯.


이제 연계교통을 알아보자.

청주에는 지하철이 없기 때문에 연계교통은 오직 버스 뿐이다.


청주역 주변에 있는 네 정류장의 버스 배차간격을 통해 청주역의 접근성에 대해 알아보자.

위의 사진 기준으로 청주역 남서쪽에 떨어진 정류장에는 514번 버스 하나밖에 안 선다. 당연히 의자같은건 없고 정류장 팻말만 덩그러니 있다.

한국교원대에서 청주역, 충북도청을 거쳐 동부종점으로 가는 버스인데, 동부종점 방향으로 가는 버스는 청주역 건너편에 정차하지만, 교원대 방면으로 가는 버스는 청주역 건너편이 아닌 저런 다소 떨어진 곳에 정차하는데, 아마도 청주역 건너편에서 정차하면 좌회전하기 불편하여 저런 떨어진 곳에 정차하는 듯.


쓸 데 없는 소리가 길었는데, 위 버스는 하루에 12번 운행한다.



청주역 건너편의 버스 정류장이다.

배차간격은 58회(711번), 33회(611번), 31.5회(717번), 13.5회(714번), 3회(911번), 2회(721번), 1.5회(612번), 1회(613번, 615번, 616번, 617번, 911-1번),

청주는 왕복편 배차횟수가 다른 버스가 엄청 많아서 배차간격 적기가 어려워 평균치를 냈기 때문에, 일부 배차횟수를 소숫점으로 표시했다. 이 점 양해 바람.

이들 중 일부는 청주역에서 시종착한다. 대표적으로 711번.


그래도 청주시 이름이 붙어 있는 역이라 그런가 입지대비 많은 버스가 다니는데, 청주시내에서 옥산면으로 가는 버스가 죄다 청주역을 거쳐서 가기 때문이다.

실제로 옥산 방향 번호인 600번대 버스는 모두 청주역을 경유한다.


쓰다보니까 별로 간단하지 않은 글이 되었는데...

12월 25일 내로 쓸라고 했던 글이 쓰다보니 길어져서 12월 26일이 되어서나 올리게 되었다.


끝으로 내일로 혜택까지 언급하고 마치려고 했는데,

청주시 관내에 있는 역은 모두 내일로 혜택이 없다...


열차 시간표요?

글쓰다 시간 너무많이 가서 생략...

나도 이글을 이렇게 오래 쓸줄은 몰랐다 이말이야...

혹여나 궁금하면 인터넷 검색 ㄱㄱ 저작권때문에 함부로 퍼오기는 좀 그럼