케텍 다이아 보면은 서울-대전 이 구간만 놓고봤을때 대전까지 무정차하는 KTX는 서대동부 열차 2편 말고는 아예 없음
광명 천아 ㅇㅅ 이 셋 중 1개역은 무조건 정차 특히 광명은 정차비율이 거의 90% 수준으로 늘어남
동대구-부산은 그래도 나름 무정차 편성이 많은데 서울-대전은 이용률이 높은 탓도 있겠지만 중간에 3개역 중 1개이상은 반드시 정차하는듯
케텍 다이아 보면은 서울-대전 이 구간만 놓고봤을때 대전까지 무정차하는 KTX는 서대동부 열차 2편 말고는 아예 없음
광명 천아 ㅇㅅ 이 셋 중 1개역은 무조건 정차 특히 광명은 정차비율이 거의 90% 수준으로 늘어남
동대구-부산은 그래도 나름 무정차 편성이 많은데 서울-대전은 이용률이 높은 탓도 있겠지만 중간에 3개역 중 1개이상은 반드시 정차하는듯
중간역도 2만명 찍는데 당연한소릴
광명 천아 오송 다 승객 많음. 반면에 김구는 좀 늘었지만 그래도 적고, 신경주는 포항때문에 김구보다 적고. 울산만 혼자 잘나가니까 울산 통과하면 뭐...
그러고보니 sr 수서-대전 구간도 무정차 다이아 한 3~4회정도 있는듯..