밑에 사진 참고바람.
사리역 방향 공사 진척도
한대앞역 승강장안전문 진척도
위에 사진은 수인선과 안산선 연결선로
저기서 분기하는거라 같은 플랫폼 안쓰고 따로 쓰는건가
분기(합류)가 중앙-한대앞역 구간에서 이루어짐. 한대앞-상록수(사리) 구간엔 분기기가 안보이더라. 고저차 때문에 그런진 잘 모르겠음.
근황 추
스크린도어는 6량만 설치하더라
근데 스도가 6량이면 8량은 생각이 없나보네
인천구간이 8량이어서 그나마 8량은 하겠다 싶었는데 6량? - dc App
아마 2량 더 설치할수도? 바닥에 구멍 파있었던걸로 기억
근황추 - dc App
저 수인선-안산선 연결분기기 몇번으로 했을려나 나중에 ktx까지 다녀야하니 고번으로 해야할텐데
f12
입체교차야?
ㅇㅇ
도로는 왜 저럼? - dc App
'수인선 지하차도'인데 땅으로 내려갔다가 올라가기엔 너무 짧아서 S자로 굽이침.
이제 시운전하고 개통할듯
저기서 분기하는거라 같은 플랫폼 안쓰고 따로 쓰는건가
분기(합류)가 중앙-한대앞역 구간에서 이루어짐. 한대앞-상록수(사리) 구간엔 분기기가 안보이더라. 고저차 때문에 그런진 잘 모르겠음.
근황 추
스크린도어는 6량만 설치하더라
근데 스도가 6량이면 8량은 생각이 없나보네
인천구간이 8량이어서 그나마 8량은 하겠다 싶었는데 6량? - dc App
아마 2량 더 설치할수도? 바닥에 구멍 파있었던걸로 기억
근황추 - dc App
저 수인선-안산선 연결분기기 몇번으로 했을려나 나중에 ktx까지 다녀야하니 고번으로 해야할텐데
f12
입체교차야?
ㅇㅇ
도로는 왜 저럼? - dc App
'수인선 지하차도'인데 땅으로 내려갔다가 올라가기엔 너무 짧아서 S자로 굽이침.
이제 시운전하고 개통할듯