GTX-D는 현재로서는 무의미 하지 논의 하는것 조차

[익명(222.98)]

GTX A B C 노선도

10년이 지난 지금도 SRT 공용으로 쓰고 제일 빠른 A노선도 23년도 완공 불투명 상태에

C노선도 아직 착공도 못하고 B노선은 평생 될지 안될지도 모르는데 D노선은 뭐... 의미가 없다

노선조차도 안정해진 노선 그냥 정치 노선으로 한번 언급된거 왜 이리 진지 빨지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜 될거라고 생각하는 사람이 있기는 한가

[00(183.109)]

근데 GTX D로 한강 신도시 검단 신도시 지역 주민들의 반발을 잠재워야 3기 신도시를 진행 할 수 있음 1기 2기 신도시 교통망 확충 안하고 3기 신도시 진행은 전적으로 불가능함 따라서 정부 차원에선 GTX D를 무리하면서 까지 진행시킬 가능성 있음 내년 하반기에 노선 확장하고 예타 바로 진행할 가능성 있음

[00(183.109)]

아니면 9호선 김포 연장 및 준GTX화 등등 어쨋든 GTX또는 그에 맞먹는 노선을 정부 주도로 진행 할 가능성이 높음

[익명(222.98)]

3기는 2기 단점을 참고해서 서울 근교에만 지어서 큰 상관 없음

[익명(39.7)]

특장점 없는 거기 두 도심만을 위해 gtx d 투자가 맞다고 보냐 차라리 계양으로 연결된 이미 노선이 계획된 곳에 넣는게 투자대비 효율 나올 듯

[익명(221.133)]

근데 땅 너무 파는거 아니냐 ㄷㄷ 이제 지하철 공사 그만 해야할때가 온듯

[뒤로뛰어라(114.203)]

경제성이 a보다 좋은데 왜 안하노?지으면 돈 버는 건데 어쩌면 b보다 빨리 착공할 수도 있음.물론 정치적인 고려로 그럴 가능성은 낮지만.일단 내뱉은 건 세월이 어찌되건 간에 안할수는 없음.10년내엔 안돼더라도.중요한건 경제성이 좋다는 거