경인선 일평균 승하차량

2005년: 75만여명
2016년: 68만여명
2019년: 63만여명

확실히 전성기 때보단 많이 줄어들은게 눈에 뜨임

7호선 연장개통으로 인해 부천구간 역들 이용객이 많이 줄었고(예외적으로 역곡역은 소폭 증가함), 인천 2호선 개통으로 인해 동암역 이용객이 절반 가까이 큰 폭으로 줄어들음

반면, 도화역, 역곡역은 최근 재개발 혹은 개발로 인한 아파트 입주 덕분에 점점 증가하고있는 추세임

앞으로 7호선이 석남연장개통, 수인선 완전개통 여파로 인해 또 큰 폭으로 이용객이 감소하지 않을까 싶음



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