한쪽은 신규노선 확정으로 원활했는데도 분담금에 기지창까지 제공 예정이였으나 공사가 늦춰질걸 우려한 수지? 쪽 사람들에 의해 일괄 착공이
단계별 착공으로 바뀐 상태에서 10년동안 못하다가 이제 하려고 하는데 교산은 서울 때묻은 기존 도시철도 끌어다 쓰면서
서울이랑 경기도의 행정구역 의미도 모르고 공사비 타령이나 하고 자빠졌고 차량기지는 싫은데 지선도 싫다 하니 뭔 들 어쩌리요?
지선이 싫으면 하남에 차량기지를 만들어라 하남 부동산충아.
도시지원시설 빼서 만들도고 남는다 다만 하남시에서 가져가는 세수가 적어지는거지 그걸 왜 서울시가 희생을 해야함? ㅋㅋㅋㅋㅋ
세금 안들어가고 3기 신도시 교통분담금으로만 3호선 짓는 건데 서울시가 왜 희생함?
지하철 운영 주체에 서울시가 포함되어 있으니까요
서울시가 지금껏 해왔던 것처럼 기지 이전 안하면 되는 건데 그거 하려고 지선 운영 고려하는게 희생하는 거냐? 오히려 서울시가 하남 연장구간한테 배차간격으로 피해주는 건데?
그러니까 서울시가 운영 주체자고 서울시가 수서 역세권 개발이 효율적이라 생각해서 옮겨야 한다는건데 왜 서울시가 하남 때문에 개발을 포기하고 희생해야 하냐니까요?
그게 왜 하남 때문에 희생하는 거냐 이미 오금역 때문에 하남 연장 아니더라도 기지 옮기려면 지선 운영 필수다
뭔 소릴 해대는거야 지금 3호선 이야기 하는데 하남충들은 3호선 지선이 싫다고 해서 이 사단 난건데 그럼 기지창을 옮겨줘야 할거 아니야 근데 그게 싫대요.
그럼 하남 연장 안하고 오금에서 감일 마천 위례 지나 성남으로 이어서 기지창 지으면 서울시가 희생 안하는 거란 말이냐?
하남 연장 안한다 치면 어떻게 해야 지선 운영 안하고 기지창도 옮길 수 있는지 말이나 들어보자
그건 서울시가 이득이라고 판단한 부분이니까 직접 용역을 하는거겠죠? 서울시가 이득도 아닌데 성남 좋으하고 뜬금 없이 3호선 지선? 땅 사두셨나?
하남 지선이랑 연장은 별개 문제고 난 둘다 별로지만 굳이 해야 한다면 하남에 연장을 하고 기지창을 하남이 받아서 운영하는게 제일 효율적이라 생각하는 부분임 근데 위에 말했으니 더이상 설명 생략
하남 연장 안한다 치면 어떻게 해야 지선 운영 안하고 기지창도 옮길 수 있는지 말이나 들어보자니까 헛소리네ㅋㅋ 참고로 감북동 초이동은 택지지구 지정했다가 토지주 반발로 취소된 이력 있는 땅이라 절대 기지창 못넣음ㅋㅋ
아니 연장과 지선은 별개 문제라고 이미 말씀 드렸는데 무슨 지선 운영 안하고 기지창을 옮길수 있냐는 말이 뭔 말이에요 도대체? 지선을 운행하면 지선 예정지인 판교에다가 기지창 두고 운행 하겠죠
하남 연장 때문에 서울시가 수서 기지창 개발 포기해야 하는 피해 본다며ㅋㅋㅋ 뭔 소리 했는지도 기억 못하냐? 하남 연장 안한다치면 어떻게 하는게 서울시가 피해 안보는 거냐고 묻잖아ㅋㅋㅋ 오금역 쪽에는 기지창 넣을 수도 없는데ㅋㅋㅋㅋ
그게 왜 하남 연장 때문에 피해 보는 건지 말해봐ㅋㅋㅋ 말 못하지?ㅋㅋㅋㅋ
위에 설명 안들었나요? 3호선 연장 자체가 적자고 교통 복지형태로 들어가는건데 그거 피해 감수하고 연결되는 부분에다가 3호선 기지창 부지 이전이 절실한데 당연히 연장선에 끄트머리인 하남에 있어야 맞는거죠? 근데 하남에선 기지창 생각이 없고 서울시는 기지창 이전을 원하는데 그래서 알아본게 지선이고 근데 하남이 지선이 싫대요? 그러면 하남이 기치장을 옮겨주면 되는거에요 이해 안됨?
근데 기지창도 싫고 지선도 싫다하면? 서울시는요? 뭘 얻는거죠 도대체? 이야기좀 해주실래요?
LH가 건설비용도 다 대주고 적자를 봐도 하남시가 보는 건데 서울시가 왜 피해를 보는 건데 빡대가리야ㅋㅋㅋㅋ 5호선 하남 연장으로 하남시도 운영주체가 되는 건데ㅋㅋㅋ 하남시가 5호선 때문에 적자라는 기사 널렸다ㅋㅋㅋ 3호선도 똑같이 다 하남시랑 LH 부담인데 서울시가 무슨 피해냐고ㅋㅋㅋㅋ 서울시가 청와대인줄 아냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 하남시에서 기지창 거부했다는 기사 하나라도 들고나 와봐라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 LH랑 서울시랑 무슨 관계가 있나요? LH가 서울시에게 돈을 주나요? 왜 계속 LH랑 서울시랑 연관 짓는지도 모르겠고 LH 이야기 하시는거 보니 동일인물 한명이 또 생각나네요 ^^ 노코멘트 하겠습니다만 전혀 연관 없고 건설비용이 서울시랑 아무런 연관이 없어요 적자를 왜 하남시가 봐요? 운영 주체가 서울시인데?
내가 하남시장이냐 나한테 지랄이야ㅋㅋㅋㅋ 하남시에서 3호선 지선운영 공식적으로 반대했다는 기사 들고 와보라고ㅋㅋㅋㅋ
밑에 글이나 보고 오세요 아이피 돌려가며 쓴 하남부동산충 부터 차량기지 우리고 공사비 내고 짓는데 왜 만드냐고 따지고 있으니까요?
서울시 세금 안들어가고 LH에서 분담금 걷어서 짓는다 ㅂㅅ아ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 5호선 연장으로 하남시 세금이 적자라는 기사에 대해 해명해 보라고ㅋㅋㅋㅋㅋ 5호선도 운영주체가 서울시인데ㅋㅋㅋㅋ
그 지선반대는 하남시가 아니죠 하남 교산 부동산충 이야기 한거지 내가 하남'시'가 반대 했다 했나? 거기 사는 사람들이 땅도 없고 분담금 타령 해대니 말을 하는거지?
응 내 말 반박 못하쥬? 개털렸쥬?
그러니까 그 공사비 안드는거랑 서울시랑은 관련이 없다고요 어차피 그 운영 적자는 서울시가 보존해야댐. 5호선도 마찬가지임 근데 5호선은 아직 차량기지 문제가 안터져서 그런거지 3호선은 수서역세권 개발을 서울이 해야하는 입장이고
하남 연장 구간에 대해서는 운영 적자 하남시 부담임ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅅㄱㅋㅋㅋㅋㅋ
나는 부동산충하고 이야기 하고 있는거고 본문 글 못읽어요 님아? 도대체 무슨 동문서답을 하고 계시는지?
그리고 3호선 연장이 적자라는 근거나 대보라고 예타도 안했을텐데ㅋㅋ
하남에 차량기지가 들어간다는 가정하에 나는 그거에 대해는 뭐라 한말이 없는데요? 안들어갔을때 이야기를 한거죠?
동문서답은 니가 하고 있지 하남시 연장으로 서울시가 금전적으로 보는 피해가 없는데 수서역세권 개발이랑 뭔 상관이냐고
예타를 왜 안했을까요 ? 도대체 ? 그리고 적자는 이유 설명 할 필요도 없이 적자에요 거기
아니 본문상 내 말이 맞지. 차량기지 싫다하고 지선도 싫다 하는데 서울시가 수서역세권 개발을 못하면 서울시 손해 맞는데요? 글좀 다시 읽어줄래요?
3호선 하남 연장 하나 안하나 서울시는 금전적으로 똑같은데 만약에 하남 연장 안했을 때 서울시가 수서역세권 개발이 더 수월한 이유를 대라고
나는 계속 이야기 하는 부분이지만 연장시 하남으로 기지창이 가야하며 그부분에 대해 연장하면 아무런 문제가 없다는 입장인데요? 오히려 2중으로 지선 만들면 돈만 더드는거지
금전적으로 똑같지 않은 이유는 수서역세권 개발이죠 당연히
왜 본문에도 있는 내용을 왜 제가 계속 설명드러야 하는지 모르겠습니다만?
3호선 하남 연장 하나 안하나 서울시는 금전적으로 똑같은데 만약에 하남 연장 안했을 때 서울시가 수서역세권 개발이 더 수월한 이유를 대라니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 못대잖아ㅋㅋㅋ 논리력이 딸려서 지가 무슨 말 하는지도 몰라ㅋㅋㅋㅋ
님 한글 모르세요? 수서 역세권을 개발려면 차량기지를 이동해야 하는데 그 위치가 판교인데 교산 주민이 싫다고 한다니까요? 그래서 지금 이사단 난거에요 댓글 다시기 전에 왜 이런 내용이 나오는지 복습좀 해주시고
밑에 내용보면 어제 수차례 올라온 글 많으니 정독 해주세요 좀? 제가 선생님은 아니니까
더군다가 lh 타령 하는거 보니 어제 그 동일인물일 가능성도 높지만 계속 동문서답 하는걸 보니까..
난 하남에 차량기지 들어오든 말든 알 바 아니고 너가 하는 말은 서울시가 하남이 기지창 반대해서 지선운영 고려한다는 말이잖아 근데 반대한다는 근거가 고작 디시에 있는 사람 한명이 반대한다잖아ㅋㅋㅋ 그게 논리적으로 말이 되냐? 그리고 하남 연장 해줘서 그나마 그쪽에 넣을 가능성이라도 생긴 거지 아니었으면 애초부터 수서기지 이전에 지선운영 필수였음ㅋㅋ
서울시가 손해보는 것도 없고 하남 연장 안했어도 어차피 원래부터 수서 기지 옮기려면 지선운영 필수였는데 하남을 욕할 이유가 하나라도 있냐?
http://m.hanamtimes.com/news/articleView.html?idxno=6021
이거 보면 알겠지만 지하철 5호선 연장 적자는 다 하남시가 메꾼다 3호선도 똑같을 거고
반대는 부동산 다산 애들이 하는거일테고 분탕이고 뭐고간에 애초에 하남시가 그 일을 알고 있을지도 의문이고 다만 지선을 반대하는건 확실하니 그거 싫으면 수천번 이야기 했지만 하남시에 민원 넣어서 차량기지부지 알아봐 달라고 댓글에 수십번 말했고만 왜 계속 똑같은 말을 계속 하게 할까? 그리고 반대로 하남이 지선 운행에 있어서 반대가 없거나 하남에서 차량기 수용을 통한 이원화를 이어주면 분란이 생길이유가 없지 그게 아니니까 문제인거지
3호선 적자 메꾼다는건 너님 생각이시잖아요. 그리고 진짜 100번 양보해서 적자 메꾼다 해도 서울시에겐 이득될거 전혀 없는 부분인건 똑같은데요 결국은?
개인 의견과 정부 기관 의견 구분도 못함? 얘기할 이유가 없다 진짜..
이득도 안되지만 손해도 없는 건데 어쩌라는 거지
그게 개인적인 내용이죠 3호선 내용도 없을뿐더러 심지어 5호선도 100%도 적자 지원도 아닌데요?
뜬금 없이 5호선 이야길 하질 않나 제 말대로 서울에 이득이 없잖아요 그렇게 연장만 하면? 결국 똑같아지는데요? 서울에서 제일 원하는 역세권 개발이에요 본문좀 참고 해주세요 같은 계속 또 하네요
내가 지선을 반대 하든 말든 나라에서 하겠다면 하는 거지 그거 반대하면 양심 없는 하남충이냐? 하남이 3호선 때문에 서울에 피해 준게 없는데? 오히려 하남이 서울시 판단 때문에 피해 보는 건데?
하남이 서울시 판단에 의해서 피해보는건 뭔데요 도대체? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 님 말대로 그거 기지 반대하는거 뭐라 하는것도 양심 없다고 하는것도 제가 하겠다면 하는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 논리가 저럼
5호선 얘기는 금전적 부분에 대한 근거를 다른 예를 통해 든 거고, 넌 하남시가 서울에 이득이 되기 위해 무조건적으로 희생해야 하는 존재라고 하눈 거잖아 그거에 반대하면 양심 없는 거고ㅋㅋㅋㅋ 별 말같지 않은 소리를 하네
응 하남 3호선 연장선 배차간격 길어져 그게 피해보는 거야
아니 나는 5호선 이야기를 1도 안끄냈는데 왜 계속 5호선으로 풀발기 하실까? 그거를 토대로 님이 주관적인 생각을 내신게 3호선 적자보존 이야기시구요 님아
서울 지하철을 연장하는데 하남이 배차 늘어난다고 그게 왜 서울이 피해를 주는거임? 아니면 하남시에서 자체적으로 노선을 만들면 되죠 행정구역 몰라요?
넌 내가 다른 예시를 통해 서울시의 금전적 피해가 없다는 주장의 근거를 제시한 건데 넌 그것도 이해를 못하냐? 아이큐 한자리야?
서울 역세권 개발 못하면 손해라구요 결국 본문 참고해요 제발. 그리고 명언 하나 탄생했네 3호선 배차 늘어나면 서울이 하남에 피해를 주는거라?
니 행정구역 논리면 서울이 하남이 뭘 하든 뭔 상관이냐 하남이 뭘 하든 서울에 금전적 피해 안 주는데 그게 왜 하남이 양심 없는 거냐
서울이 손해지 하남이 손해냐? 개소리 하고 있어
그리고 하남 연장 안했어도 상황 똑같은 거였지만, 하남이 희생 안해서 욕할만하다? 뭔 개논리냐ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 님 말대로 3호선 연장 안해도 장땡이겠네요? 행정구역 다른데 ㅋㅋ 서울 노선을 왜 연장해요? 하남 노선 만들어요 직접 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 부동산충들이 병신이라는거지 저는 연장 자체가 엿같다라고는 안했습니다만? 차량기지 이전 전제하에
이 새기는 서울시 산하에 국토부랑 기재부가 있는 줄 아네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 대가리 수준이ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울시 산하에 없으니까 문제가 커지는거지 그러니까 행정구역 이야기 한거고 생각좀 하세요~
서로 이득이 맞는 경우에는 상관이 없어지는 일인데 이거는 자체적으로 서울에는 이득이 전혀 없고 하남시에만 이득이 가는 케이스란다 이런 전제 사항이 싫으면 하남에서 직접 노선 운행하면 되는거고
지금껏 지하철을 LH가 100퍼 비용 부담해서 지은 건 전례가 없지만 이번에 그렇게 할 예정
지선 주장하는 지역들은 교통분담금이 얼마든 나라 세금 써서 지으라는 건데 하남은 나라 세금 1도 안들어간단다
지선은 하남이 기치장 받으면 안만들면 되요 그러니까 하남에 세금 1도 안들어가게 만들어야지 당연히
기지창 지으라 그래, 근데 고덕기지 공용이 젤 효율적이라니까? 성남 용인 연장은 세금도 무진장 들어가고 수서 이후 구간한테 피해만 주는 암적인 존재다
그러니 빨리 하남 부동산충들은 지선이 싫으면 하남시에 민원 넣어서 도시지원시설에 기지창 부지 마련하라 하라니까. 나도 지선보다는 그냥 연장에서 차량기지 넣는게 2중으로 돈은 안드니까 낫다고 보는 입장임
호매실은 작잖아.거기 분담금으론 1/10도 커버 못한다니까 연장길이는 좀 길어.거긴 도시규모도 작지만 분양가도 싸서 lh적자라니까.
3단계 연장구간 분담금 5천억이 뭐가 적어 교산은 얼마길래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 교산보다 거리도 짧은 기존 노선에서 화서 or - 수원 3km인가 늘려진건데
그래서 해준다잖아.신분당선.글고 무슨 화서야 광교부터 따져야지.교산은 아예 아파트 주민에게서 걷는 다니까 분담금죠로 그리고 lh로부터 또 걷고.미사의 경우는 원래는 3킬로 연장이었는데 주민한테만 3천억원 걷어갔다니까 나중에 길이가 길어지면서 lh수익에서 일부내고.분양가와 규모 자체가 비교가 안돼는데 자꾸 알지도 못하면서 교산을 끌고와서 시비질이냐 그냥 호매실얘기를 하라구.우리동네도 지하철 놔 달라고 글고 신분당선 차량기지는 광교에 있는데 호매실엔 왜 가?
호매실 계획이 신분당 광교 - 수원 확정되고 그 이후에 호매실 지구 확정 되면서 지어진건데 무슨 개뿔 ㅋㅋ 원래 기존에 있던 신규노선이여 하남처럼 기존 지하철 끌여 들이면서 쓰는 계획이 아니고 그리고 도대체 분양가가가 왜 나오는거야 지하철이랑 분양가랑 뭔 상관이야? 서울시가 그쪽 땅 팔아먹는거 가져가냐 그래서? ㅋㅋㅋ 논리도 저런 논리가 그리고 규모가 뭐가 비교 안되 호매실 당수랑 다산이랑 세대수도 비슷한데 오히려 너가 좆도 모르고 있는것 같은데
교산은 호매실에 비해 토지분양수입이 10배라니까 참 말귀 못알아먹네.호매실 땅값이 교산정도돼고 가구수도 한 4만돼고 하믄 차량기지 없어도 지하철 하지.분담금 꼬딱지 내고 차량기지 받으면 뭐하냐?길이가 수십킬론데.손익 따져보면 긴단한데 어지간히 우기네.분담금 10배 네 차량기지 없이도 지어줄게.그건 싫지?하남은 그 좁은 도시에 신도시를 4개나 헐값에 나라에 바쳤는데 거기다 공사비 다 낸다는데 뭐가 특혜라는 건지.참나
토지분양수입이 왜 나와 병신아 그거랑 지하철이랑 무슨 상관이야. 오히려 호매실이 신분당선으로 토지개발 분담 사업으로 당수지구인가 그거랑 확정되고 교산은 도시철도 서울꺼 끌어오는거잖아 신노선도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 서울이랑 관련 있는데 교산 가구수가 4만이고 호매실 당수 3만지구 넘는건 모르고?
lh가 땅이나 공공아파트 판 돈으로 짓는겨.교산은 그게 교통분담금이고 심지어 분양가에 교통분담금이라고 찍어서 나온다니까 참 답답하네. 호매실에 강남최단직결 신분당선 사업성도 안나오는거 지어 분다는데도 저 염병이네.누가 교산이 호매실 지하철 들어가는거 반대하데?
당수 했냐? 하고 난 다음에 얘기하라구.분양가 평당 천도 안돼는데 무슨 돈이 돼냐?lh적자라니까 lh가 돈벌라믄 판교나 미사나 과천이나 뭐 이런데서 버는 거지 나머진 남은 것도 없다니까.
교통 분담금 모르냐? 아파트 판돈으로 받는게 아니라 아파트 분양비에 교통 분담금만 포함 시키는거야 븅따가 뭔 계속 lh 타령이야 지하철이랑 1도 관련 없는데 교산이 호매실 지하철 반대 하는게 아니라 존나 비교된다고 쓴 글인데요? 본 글 못읽나 ㅋㅋㅋㅋ
어떻게 1도 관련없는 나보다도 정보를 모를까 하남충이 ㅋㅋㅋㅋ
말 그대로 너내 땅팔아 먹고 분양금에 분담금 받은건 너내 하나 교산 3호선 이어질때 공사비로만 쓰는거야. 서울이랑은 아무런 관련 없다고. 호매실은 신분당선이기 때문에 서울시 노선이 아닌데 너내는 서울이 운영주체인 노선을 가져다 써놓고 그지랄 나몰라 하니까 존나 욕 쳐듣는거지
네 진짜 못알아 먹는기가 아님 척 하는 기가?3호선 연장 공사비 입주민 분담금+lh수익금이라고 둘다 낸다니까 미사도 길이 길어지면서 그랬고 특히 교산은 대부분 수익금으로 짓기 때문에 예타 필요없다고 답답아.세금 안들어간다니까 서울시는 1푼도 내는 거 없고.서울에서 운영해도 운영손익에 대한 건 따로 하남시와 협정을 맺는다.손해일 때 보전 어떻게할지 이익일 때 어떻게 할지 공짜로 적자나는데 서울시가 다 메꾸는게 아니라고 이 **아 내기 이런 앨 가르치고 있느니.참 나간다.계속 우기든지 알아서 해라.
지랄을 해라 아주 원래 예정 공사비에서 모자른 공사비는 어느정도 충당을 해주는게 맞는거고 그게 그거랑 분양가랑 뭔 상관이냐니까 진짜 컨셉인건지 서울 지하철 그냥 자기들이 연장하면서 그 연장구간 분담금 낸게 서울이랑 무슨 상관이며 서울이 그 이익금 받는게 아니란다. 근데 운영 주체는 서울이라고 그 지하철이 제대로좀 이해하자. 누가 그 공사비를 서울시가 낸다든? 뭔 동문서답을 하냐 운영 주체가 서울이고 운영비가 문제지
그리고 지하철을 토지분양비랑 비례하는 좆 병신같은 논리 하남충을 보내 살다살다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이용하는 연선 이용자수에 비례를 해야지 교산 규모가 얼마 좆규모인데 심지어 중간에 대규모 수요도 없음. 그러니까 신노선을 못만드는거야 적자노선이라 분담금 충당에 당연히 예상초과시 일부 지원이지 다 똑같은 논리를 무슨 교산만 그렇게 한다느니 말하고 있어 ㅋㅋ
진짜 마지막으로 알려준다.2018년 국토부 발표 교산신도시 3호선 연장은 전액 교통분담금과 lh의 수익으로 건설한다.국고지원없으므로 예타면제 따라서 신속하게 공사착공이 가능하다.찾아봐라.내가보기엔 국고지원은 없이 경기도와 하남시 세금은 아주 조금 들어갈거다.그럼 lh수익은 어디서 나오나?당연히 교산 땅을 헐값에 매입해서 토지조성해서 분양한 땅값 그리고 직접개발해 얻는 아파트 분양대금 이게 수입원이니 당연히 분양가와 밀접한 관계가 있지.호매실은 교통분담금 냈다고 하니 그렇다치고 그 돈으론 턱도 없으니 나머진 국고 경기도 세금으로 지어지는거지.대부분 나랏돈이 들어간다고 호매실엔 운영비는 서울시가 공짜로 해주는게 아니라 하남시와 협정을 맺어 손익에 대해 어떻게 처리할지 다 합의하구 하는 거란다.결론 호매실=세금
호매실은 이미 조성이 끝나 lh에서 댈 돈도 없지만 설사 지금사업을 착수하는 경우라도 규모가 작고 분양가도 싸서 lh가 큰 돈을 벌수 있는 구조가 아니라 지하철 공사비를 댈 수 없다는 얘기.당수는 할지 안할지도 모르고 호매실은 세금 교산은 세금없이 수익금으로 하는데 그리고 그 수익금이 다른데서 벌어온 것도 아니고 하남 교산 땅 싸게 사서 얻은 이익이니 하남에 돌려준다는 건데 왜 엉뚱한 놈이 기어나와 시비를 터는지 알다가도 모르겠다.
아니 몇번을 쳐말해 3호선 연장은 당연히 교통 분담금으로 해결해야 하는게 맞고 분담금이 부족하면 당연히 개발비 좀 포함해서 지원하는게 맞는거야 그게 왜 교산만의 문제가 아니고. 호매실이 돈을 냈는데 그 돈이 턱없이 부족하다는 증거는 어딨고? 교산이 신분당 3단계 연장구간보다 분담을 더 많이 냈다고 도대체 어디 그 자료가 있는거야? 당연히 헐 값에 땅 팔아서 아파트 장사 하면 돈 나오는건 다 똑같에 호매실이던 교산이던 왜 똑같은 논리로 다른 주장을 펼치는거야 뇌가 없나
분양가가 뭐가 작어 호매실이 당시 개발 했던 년도에 액수로 치면 작은건 아니지. 호매실하고 한역 정거장인 아파트 하나가 분양가가 평당 1천600인데 뭔 개소리하고 자빠졌는지 심지어 당수는 시작도 안했어. 호매실이 작으면 교산은 좆만한거야. 호매실 당수 규모랑 교산이랑 차이가 나냐? 하나는 알고 둘은 모르고 있고 니 말대로 당시 개발 분양 시기다 다른것 뿐이지 더군다나 호매실은 신노선이고 중간에 경유지에 엄청난 수요지가 있는데
당연히 신분당선은 민자 사업으로 민자 사업자랑 사업비를 협의 보는 입장인 거고. 하남을 서울 끄트머리 노선 끌어다 쓰는 그 차이때문에 나타난 현상인거지 하남 교산이 규모가 큰편이 아니라 신노선 추진이 힘들고 적자노선이니 아무도 안하려 하니 억지로 끌어다 쓰니 당연히 자기들 돈으로 짓는게 당연한거야. 근데 자기들이 타려고 짓는거지 서울에 이득이 가는게 아니라고
그리고 검색 해보고 오니까 호매실 당수가 다산보다 규모 더 크네 심지어? 주변 최근 분양가 차이를 봐도 차이도 거의 없고 호매실은 10년전에 지어진 분양가니까 당연히 그때 당시로 봐야하고.
호매실 거지새끼 망상 잘봤습니다
북서수원 거지새끼들은 정신개조가 필요하다