경원선은 광운대행 셔틀생겨도 불편해진게 맞음

[익명(211.176)]

운행횟수 자체도 그거 감안해도 줄기도 했고 기존 도심(인천행) 대신 그시간에 광운대행이 들어간거라

결과적으로는 이전보다 광운대역에서 다른거로 환승해야되는경우가 이전보다 대폭 늘어난거에 가까움

솔직히 광운대행 오는거보고 거기에서 갈아타야지라는 생각을 아직은 대부분 안하기도 하고 설령 그런다고 해도 이전보다는 불편해진건 어쩔수 없음

[익명(223.38)]

ㅇㅇ 사람들은 환승강요 싫어함

[익명(211.176)]

특히 의정부 이남이면 탄지 얼마 안되어서 환승하라고 하면 불편도가 더더욱 늘어날만함 서울구간부터는....이하생략

[익명(223.62)]

다이아 보니깐 경원선 광운대셔틀 대부분 광운대역 4번 승강장 시종착이던데 광운대발 서동탄/천안/신창행은 대부분 2번 승강장서 출발... 환승 다 좋은데 계단 오르락내리락 하라고? 그래 경원선 연선에서 살아서 죄다 죄...!!! - dc App

[익명(211.176)]

결국 그게문제 환승이 편하다고 하면 그것도 아님.......ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 경부선에 가려져서 그렇지 경원선은 뭐 바뀐것도 없는데 손해만봄

[익명(124.59)]

오늘 아침에 녹천에서 회기가려고 전철탔는데 광운대행만 2연속으로 오더라... 광운대행 타서 광운대에서 갈아탈려고 내렸더니 4번승강장이더라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인간적으로 3번승강장에서 종착하는게 도리 아니냐?

[익명(211.176)]

환승하라면서 불편하게 해놓은 꼬라지가 웃음만 나온다 - dc App