정부가 시키니까 하는 시늉은 해야 하는데
이 기회에 자기네들 원가절감을 해버린거임.
급행 늘림 - 표정속도 향상 - 탕수 증가 - 열차 대수 감소 - 원가절감!
이것 때문에 칼같이 급행 증편하는 만큼 완행을 감편한거고
거기에 덤으로 경인선 완행까지 감편 ㅗㅜㅑ
처음부터 고객 편의를 위한 개편이 아니었던거지.
이 기회에 자기네들 원가절감을 해버린거임.
급행 늘림 - 표정속도 향상 - 탕수 증가 - 열차 대수 감소 - 원가절감!
이것 때문에 칼같이 급행 증편하는 만큼 완행을 감편한거고
거기에 덤으로 경인선 완행까지 감편 ㅗㅜㅑ
처음부터 고객 편의를 위한 개편이 아니었던거지.
서교공이 1호선 개정땜에 민원폭탄 겁나 처맞고 있음. 존나 억울할듯. 원인은 코레일인데
요새 셔틀화에 맛들렸던데 계속 이따위로 하면 사람들을 철도를 기피할 수밖에 없음
셔틀화가 필요한 데(장편성 열차 자체가 너무 공급과잉이라 배차가 너무 벌어지는 곳)는 셔틀화를 안하고 엉뚱한 데만 열라게 셔틀화 중...