위례-용산선은 신사역이 아닌 압구정역으로 가야 한다.
신사역으로 가면 압구정로데오 환승이 초막장이고 쓸데없이 환승도 안되는 역을 도산대로에 새로 만들게 된다.
초기 계획처럼 서초구에서 9호선이랑 평행하게 다니다가 위로 가지 말고 한남으로 가서 신분당이랑 환승시킨다.
동빙고보다는 보광이 한남뉴타운 수요 때문에 더 적합하다.
국립박물관역 지나서 용산역으로 간다.
용산역 지하에 뭐가 있는지 몰라서 더 연장할 수 있는지 모르겠지만 경제성이 있다면 공덕-신촌으로 연장 을 생각해본다.
지금은 신촌에서 강남구 갈 때 을지로3가나 왕십리 환승으로 돌아서 가는데 이렇게 되면 압구정까지 25분에서 13분으로 단축된다.
그리고 세곡.자곡지구를 반드시 경유해야 한다. 위례신도시에서는 노선 휜다고 하는데 수서에서 바로 학여울로 가서 시간을 줄이면 된다.
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철갤 역대 추이를 보았을때 탈갤충 다음타겟은 얘다
그거 암? 위례신사선 조사기관들 조사 거부중임
진지충 노잼+세상 왕따 인증 ㅇㅇ
누구? - dc App
58.227 이새끼지 누구긴 누구야. 나 먹이 주지 말라고 선동질 시작하고 피해자 코스프레 하는 역대 레전드 븅신 좆센징임
http://m.cnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=201912041303536660672#cb
동빙고역에 세우려는게 그 옆 수송부기지를 호텔, 주상복합으로 비싸게 역세권으로 팔아먹으려고 해서 그런거임.. 신분당선 용산 보내려는 이유랑 마찬가지
물론 나도 보광동에 세우는게 더 좋아보임
난 신분당 용산 연장선을 위례신사선이 대체했음 좋겠다. 그리고 내가 매번 말하던 강북선은 되도록 내부순환로를 지하화 하는게 낫다고 생각해. 여긴 문재앙 좌파지지 하는 ㅂㅅ들 많으니 무시하는게 좋아. 그래서 박원숭,김현미가 말하는 걸 그대로 수용할 생각하고 우리처럼 새로운 아이디어를 생각할 조차 안하는 애들임. 이래서 지금 철갤이 노잼이 되어감
민주당 찐따들이 망상한 건 전문인들이 한 거라 무조건 그 사람들 말은 믿고, 우리가 저렇게 노선도에 그린 그림은 씹어버려야 한다고 하는 애들 ㅇㅇ
ㅇㅎ - dc App
강북선이 수요 낮을거 같아서 없애자는거? - dc App
위례신사선은 원래 위례용산선이었음
고터로 보낸 다음에 양재쪽으로 보내는건 어때? 잘되면 포이사거리~복정~위례 이쪽으로 연장하고
한 블록 서쪽에 신분당이 다니는데 너무 중복 아닌가? 순환선 형태로? - dc App
나는 신분당 도심 연장을 바라는거라 ㅎㅎ
편익은 건설비용까지 고려해서 잡는건데 도대체 압구정을 왜감 노선굴곡 심하고 건물통과때문에 사업비 과다증가되는데
굴곡 심해도 경전철이니까 좀 낫지 않나 - dc App
그리고 도산대로에 추가로 역박는건 경전철 기준으로는 추가비용 크게 안드면서 수요증가시킬수있는 요인임 중전철 기준으로 생각하면 안됨
압구정은 청담동아줌마들 또 짓지말라 지랄할듯
차라리 저렇게 해놓고 신분당을 명동경유 도심보내는 게 낫겠네
분담금도 안낸 세곡 씨발련들은 왜 숟가락 얹으려그러냐? 위신선은 닥치고 위례 직행이다 보금자리 병신 좆그지련들아
위례과천선을 없애고, 위례용산선이 세곡동을 경유하자. 지금 지하철 있는 곳은 다 분담금 냈음? - dc App
가락시장은 중복이다 - dc App