전주역-익산역 셔틀 그런거 다 필요없음

[익명(218.151)]

전라선분기를 익산이 아닌 전주로 바꾸면 끝날일.

막말로 전라선 공급부족한 현상도 막고, 전주까지 장항선 연장도 가능하고 추후에 김천-전주선 깔리면 그거에 대한 환승역 수요로 대처하기에도 전주역이 좋고, 현 익산역 위치 자체가 너무 애매해서 애꿎은 전주사람들만 피해봄 차라리 서대전부터 전주까지 직선으로 뚫는게 답.

- dc official App

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

지도에 줄긋기. 대둔산 뚫게?

[익명(118.235)]

그게 미래지향적이지 않냐? - dc App

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

네비에다 위봉폭포 치고 이니셜d 마냥 차끌고 산에서 드리프트 좀 하면 그 소리 안나올듯. 거기 뚫어야된다. 전주역 남쪽도 죄다 산임

[익명(118.235)]

청계ic랑 금토ic도 도로 잘 뚫어놨는데 기차선로라 더 잘 뚫지않을까? 시간은 좀 걸리더래도 한다면 괜찮은 작업일꺼같은데 - dc App

[익명(223.62)]

대관령도 뚫었는데 맘만 먹으면 거기도 뚫을수 있지...

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

강원도야 그거말곤 답없이니 그렇게 뚫었다치는데 전주는 옆에 벌판놔두고 애써 산악터널 뚫는다고 하면 안 뚫림. 기술문제 보단 투자대비 효과 문제

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

호남고속도로도 대전-전주 구간 운전해보면 대전 나와서는 롤러코스터마냥 오르막, 내리막, 커브질 엄청 해야하고 전주에선 이 산 저산 다피해서 서쪽 멀리 떨어져 있음. 전주-대전 철도로 바로 이어지기엔 지형 문제랑 수요문제 등 복잡항.

[익명(223.38)]

뚫으면 되지 뭘 고민하냐

[ㅇㅇㅇ(223.33)]

고민 안하고 뚫을거면 전라선도 여수까지 일직선으로 뚫고 말지.....

[괴뢰국총통(27.35)]

전주직결하면 광주역도 살아난다.. 좌빨드라... 송정리역은 ktx통과역도 가능하다.