대피선 없고 어차피 종로쪽에선 환승역 도배되서 정차 계속해야되고 해서 그럴걸
지을 때부터 급행을 생각을 안했음. 그리고 제아무리 5호선이 구불구불해도 같은구간 승용차보다는 빠르다는 인식이 있기 때문
추월을 못해서 없음..
5호선 아직 짓고있는데 벌써부터 급행을 논하노??
5호선 급행은 사상-하단-명지-가덕신공항 4개 역만 운행하면 된다
ㅋㅋㅋ 눈물 닦고 말해
대피선 없음
대피선 깔면 되는데 공사비가 장난이 아닐듯..
대피선 문제도 있지만 더 큰거는 핌피아닌가 자기네 동네에 급행 세워야한다며 맨날 싸우겠지
대피선 없고 어차피 종로쪽에선 환승역 도배되서 정차 계속해야되고 해서 그럴걸
지을 때부터 급행을 생각을 안했음. 그리고 제아무리 5호선이 구불구불해도 같은구간 승용차보다는 빠르다는 인식이 있기 때문
추월을 못해서 없음..
5호선 아직 짓고있는데 벌써부터 급행을 논하노??
5호선 급행은 사상-하단-명지-가덕신공항 4개 역만 운행하면 된다
ㅋㅋㅋ 눈물 닦고 말해
대피선 없음
대피선 깔면 되는데 공사비가 장난이 아닐듯..
대피선 문제도 있지만 더 큰거는 핌피아닌가 자기네 동네에 급행 세워야한다며 맨날 싸우겠지