경부라인은 닥치고 신창착발만 남기고 나머지는 모조리 배차 빼야한다(대신에 신창발 광운대행은 의정부까지 연장)

그리고 경인특급 열차는 용산<->동인천 그대로 운행시키고 배차를 평상시 20분 간격으로 늘리고

나머지 경인급행은 용산<->동인천 구간에서 용산<->지하청량리로 연장시키고 동인천-구일역까지는 기존 급행 1선 그대로 운행시키고 그 이후로는 완행선로로 분기하여 지하청량리까지 각역 모두 정차로 바꿔놓아야한다

그래야 배차가 상당히 개선됨