고상화 하자고? 영등포보다 낫기는 하다만
상행은 대피선 운용이 되겠지만 하행은 불가능할 것 같은데.... 경부1선이 사실상 2면 3선으로 운용되고 있어서.... 상행이 영등포 정차가 가능했던 것도 평면교차 없이 광명셔틀 고상홈에 설 수 있었고 추가로 대피선처럼 쓸 수 있어서 그런거 아니었음?
고상화 하자고? 영등포보다 낫기는 하다만
상행은 대피선 운용이 되겠지만 하행은 불가능할 것 같은데.... 경부1선이 사실상 2면 3선으로 운용되고 있어서.... 상행이 영등포 정차가 가능했던 것도 평면교차 없이 광명셔틀 고상홈에 설 수 있었고 추가로 대피선처럼 쓸 수 있어서 그런거 아니었음?