기존 급행 3~4대 중 1대를 특급으로 전환

완행 일부 용산에서 끊고 급행은 다 광운대로 연장(가디 이북 전역정차) →장거리 급행 원칙



(특급 정차역)

광운대
석계
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외대앞
회기
청량리
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신설동
동묘앞
동대문
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종3
종각
시청
서울역 (종로선 이 정도는 무대피 통과 가능하지?)
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용산
노량진
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영등포
신도림
구로(승무교대)
가디 //서울 핵심 구간(전역정차하는 기존 급행대비 일부 통과)
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안양
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수원
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오산
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평택
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두정
천안 //ㄹㅇ 특급구간
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아산
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온양온천
신창 //장항선 구간(서울 시내처럼 기존 급행은 전역정차니깐 얘도 일부만 통과)


1선 주행가능구간 꽤 긴데 어떠려나



금정은 세우는게 좋겠지만 거기 세우려다 지연 이 사단 난거 생각하면...





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