용경 의경은 정말 그게 최선이었을까

[영동선영동역(goldisrock1)]

의경은 의정부 관광전철을 만들어버렸고

용경은 처인구 마을전철을 만들어버림 씹ㅋㅋㅋ

그나마 무슨 자족도시마냥 반쯤 순환선을 깔아버린 의경보단

부산 4호선처럼 주요 전철역과 용인의 주거지역을 연결하는 용경이 낫지만

용경은 너무 역 입지가 너무 어중간해서 역세권도 빈약하고 버스연계도 ㅆㅎㅌㅊ임

여튼 둘다 딱히 개선방안이 안보이는데

정말 그게 최선이었을까

[익명(175.195)]

용경이 망한 이유는 내가 예전에 자세히 적어놓음 용인 인구 밀집지역은 죄다 쌩까고 음영지역에 철도 놓겠다고 인구 10만따리 동네에 용경 전체를 쏟아 부었으니까 누가타냐 연선 인구가 없는데

[익명(125.142)]

그냥 거는 광교중앙 연장하고 전대역에 에버랜드 역명 뗀 다음에 매표소앞까지 연장 + 통과선 추가해서 3~5처넌 정도 받고 크로스시트로 일부 차량 개조해서 에버랜드 직통열차나 굴리라 그래... 지상전철이라 통과선 다는거 그렇게까지 비싸진 않을껄? 기흥역에 남는 홈도 있고...

[익명(125.142)]

뭐 그렇게 해도 가족단위 특성 감안하면 다른곳은 그냥 차끌고 가겠지만 수원이랑 용인 기흥구 정도에서는 랜드행 직통열차 많이 탈 거 같다.

[익명(175.195)]

지금 이용객에 광교 중앙 연장한다고 얼마나 늘어날지 솔직히 가망은 없음 조금 더 늘어나는거지. 더군다나 연장 비용이랑 운영비 더 늘어남 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(115.93)]

의정부는 신곡고가방향으로 이어지는 순환선으로 했다면 용현동 민락동쪽 수요 어느정도 확보 했을텐데... 지금은 그냥 탑석역 7호선 환승 수요나 기대해 봐야 할듯