광운대 셔틀만 죽어라 계속 넣는거 같은데..
늘릴거면 바로 옆 플랩홈에서 차 탈수 있게 조치를 취해주던가 그래야지.
에스컬레이터도 없는 광운대역에서 2~3분 내로 승강장 건너가서 광운대 출발 열차 타세열~^^ 이러는건 좀 오바아니냐?ㅋㅋㅋ
그리고 웃긴건 뭔지 암?
셔틀열차 허구언날 지연먹어서 셔틀타고 광운대역 가봤자 광운대 출발열차 떠나있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 상황에서 건너가서 바로 탈 수 있는차는 셔틀 뒤에 따라오던 인천행임ㅋㅋㅋㅋ 이럴거면 누가 셔틀을 타냐... 에효ㅋㅋㅋㅋㅋ
늘릴거면 바로 옆 플랩홈에서 차 탈수 있게 조치를 취해주던가 그래야지.
에스컬레이터도 없는 광운대역에서 2~3분 내로 승강장 건너가서 광운대 출발 열차 타세열~^^ 이러는건 좀 오바아니냐?ㅋㅋㅋ
그리고 웃긴건 뭔지 암?
셔틀열차 허구언날 지연먹어서 셔틀타고 광운대역 가봤자 광운대 출발열차 떠나있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 상황에서 건너가서 바로 탈 수 있는차는 셔틀 뒤에 따라오던 인천행임ㅋㅋㅋㅋ 이럴거면 누가 셔틀을 타냐... 에효ㅋㅋㅋㅋㅋ
평면환승 안되면 누가타ㅋㅋㅋ 다이어도 못맞추면서 환승하라면 하냐 그냥 인천행 타지
최소 서울역 보내야됨
셔틀이라도 이문기지입고차는 3번홈에 세우지 않나?
ㄴㄴ 간섭 덜받을라고 5,6번 경춘선하고 공용승강장에 서는게 대부분임
4,5번 승강장이겠지
그럼 밑에글대로 경부선발 열차도 4,5번홈에 세워야 할듯
셋다 분당선 수원구간 증차분으로 보내야함 - dc App
정답
근데 경원선 셔틀 늘린만큼 인천행도 늘린다고 하지 않았나?
그없
같은 구간에서 환승저항이라뉘.. ㅋㅋ
경부선 광운대행도 45번홈에 넣어주지
그거 좋지
최소 서울역 보내야됨(2)
이거 중요한 문제임. 승강장 건너편에서 바로 탈수 있게 해여함
셔틀열차가 대부분 4,5번홈에 선다는데 경부선발 열차도 4,5번홈에 세워야 그나마 나을듯
ㅈ같은 광운대셔틀 없애라.. 그밑으로가는 사람들은 타지도않더라
동두천에서 의정부 도봉가는 사람들이나 타지 도봉쪽에서 광운대행 열차를 누가타냐? 다 청량리 서울역 가는데 - dc App
오히려 종로선에서 경부 급행 완행 병목때문에 있던 열차도 칼질당해 못빠져나간다니깐? - dc App
광운대보다는 창동 도봉산 환승목적이 더 강한거 아닌가
창동 도봉산 환승수요는 출퇴근시간이 가장 클걸 - dc App
지하구간은 못들어가고 굳이 더 뭔가를 하자면 지상청량리에 구겨넣는 수밖에...
ㄹㅇ 제대로와도 못탈판인데 기본 10분지연 애미
석계까지는 내려가야 의미있지 않나 2호선 성수지선 꼴나겠네