마인드부터가 글러먹음

일본은 급행이 주력이고 완행은 보조노선 성격이 강한데
(노선도에 급행을 가장 굵고 크게 표기)

한국은 완행이 주력이고 급행을 일종의 서비스 라고 생각함
(노선도에 완행이 가장 굵고 급행은 얇고 조그맣게 표기)

그래서 경부선 완행대피 분기기도 그따구로 만들어 놓지

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