선로용량보다는 운용효율때문에 그렇지 지금 청량리착발인건 강릉~청량리(100분)+반복대기(20분)으로 2시간마다 배차인데 서울역으로 가면 강릉~서울(130분)+반복대기(20분)으로 2시간 30분 배차가 됨. 강릉선이 기본 1시간단위 배차이므로 30분으로 운용단위가 끝나면 추가적으로 텀을 맞추기 위해 30분 정도 더 기다려야 해서 실질적으로 3시간 배차가 되버리는데, 이러면 청량리착발이 서울착발에 비해 운행효율이 1.5배는 좋아져버리니 주말 추가투입분은 청량리착발로 굴리는거지
평일엔 다 서울 착발인뎅..
회차하고 다시 강릉가지. 서울역-청량리 선로용량 때문임
원랜 평일에도 서울역 안가는 차 많았는데 늘려서 주말에 추가운행 하는 차만 청량리 착발됨
선로용량보다는 운용효율때문에 그렇지 지금 청량리착발인건 강릉~청량리(100분)+반복대기(20분)으로 2시간마다 배차인데 서울역으로 가면 강릉~서울(130분)+반복대기(20분)으로 2시간 30분 배차가 됨. 강릉선이 기본 1시간단위 배차이므로 30분으로 운용단위가 끝나면 추가적으로 텀을 맞추기 위해 30분 정도 더 기다려야 해서 실질적으로 3시간 배차가 되버리는데, 이러면 청량리착발이 서울착발에 비해 운행효율이 1.5배는 좋아져버리니 주말 추가투입분은 청량리착발로 굴리는거지