종로선 뾲선화만 했어도 지금 이 문제들은 다 사라졌을텐데
3호선 건설이 경인선 터져나가기 시작한 시점 이전이니 선로용량 증설에 대해서 전혀 필요를 못느낀듯
경인선 뾲선화 논의될때까지만 부지가 남아있었어도 썼을거같은데
+5호선만 기존규격대로 건설해서 일부 공용시켰으면 종3 막장환승 막장선형도 막을수있었고
초창기 계획만 잘 뒀어도 크게 나아졌을 구간인데 가장 아쉬운 부분
급격한 팽창기라 백년대계따위 밥말아먹을수밖에 없었던 상황이었던게 참
3호선 건설이 경인선 터져나가기 시작한 시점 이전이니 선로용량 증설에 대해서 전혀 필요를 못느낀듯
경인선 뾲선화 논의될때까지만 부지가 남아있었어도 썼을거같은데
+5호선만 기존규격대로 건설해서 일부 공용시켰으면 종3 막장환승 막장선형도 막을수있었고
초창기 계획만 잘 뒀어도 크게 나아졌을 구간인데 가장 아쉬운 부분
급격한 팽창기라 백년대계따위 밥말아먹을수밖에 없었던 상황이었던게 참
일본 애들이 괜히 종로선 만들때부터 복선화 조언한게 아니지 다 자기들이 경험해보고 조언한건데