경부3선은 특급전용으로 쓰고
경인선 특급열차 증편 급행열차 감편
경부선 급행 전부 구로 이북 특급 정차역으로 바꾸고 특급정차역으로 운행
경인선 일부 열차 특급으로 전환
NH 경부급행선 일부열차 급행A로 변경(서울역 접근성)
경인선 급행은 외선으로 다니고 인천역 연장.(외선이 내선보다 나중에 지어져서 선로상태 좋음). 일반열차 동인천 종착, 일부 일반열차 구로 이북 특급정차역으로 운행 후 용산 종착(온수 소사역 이용객 배려)
이러면 대충 경부3선 운행패턴 일원화 할수 있긴 할텐데...
소요산-성북 이구간 연선 사는 사람들 다 버리자?
일반열차는 전부 감편한건 아니고. 그리고 그 구간까지도 경인급행 직결하면 되지. 오히려 지금다니는 경원급행 열차들 전구간 급행으로 다니게 할 수 있으니까 좋지 않으려나?
경인급행을 경원선쪽으로 그대로 올려보내서 경원급행으로 굴리면 됨
경부급행 지연 사태 원인이 뭔지 다시 되짚어보면 왜 안되는지 알 수 있을거임