경부선 잉청춘이 망했던 이유.

[링의치천사(nearbyyou)]

1. 새마을급 요금 받아처먹으면서

2. 노량진 신도림에서 서울권 수요 평택 조치원 천안에서 지방권 수요 다 챙기려다가

3. 새마을보단 느려터지고 무궁화보단 더럽게 비싼 열차니까

4. 수요까지 다 잃었지.

- dc official App

[익명(221.143)]

영등포 안서는 것도 한몫했음. 영등포 서면 아무생각 없이 타다가 얻어 걸리는 사람도 있었거든...

[링의치천사(nearbyyou)]

영등포는 극소수 KTX가 서다 갔기도 했고, 영등포 - 광명 셔틀열차 때문에 전철승강장이든 일반승강장이든 세우기 어려웠을거임 - dc App

[익명(59.17)]

영등포 생갈때부터 망할거라 생각함

[링의치천사(nearbyyou)]

안양은 원래 고려되었다가 취소되었다고 했는데 이것도 나름 아쉬웠음 - dc App

[익명(223.62)]

노량진 신도림으로 할거면 편하게 중장거리 통근러 정기권 노리고 시간표 세팅하고 세일즈하든지 했어야지 걍 열차만 공급하고 다이어 꼬여서 무궁화 소요시간하고 차이가 안나니 누가 탐ㅋㅋ 평택은 제껴도 됐음

[링의치천사(nearbyyou)]

ㄹㅇ 노량진/신도림 통과 편성이나 평택/조치원 통과편성 전체 경유역 정차편성 비율 1:1:1로 굴려야했음 - dc App

[익명(223.62)]

조치원은 세워야지 객단가 생각하면ㅋㅋ 신도림 수원에서 시간 다 까먹는데 평택까지 서니까 심리적으로 느려보여서 패망한거임ㅋㅋ

[링의치천사(nearbyyou)]

근데 조치원도 새마을호는 반정도는 통과하고 충북선 경유해서 대전 오가는 열차들도 있고해서 청춘 다세우면 그것도 그것나름 다이어 꼬였을거임 . 뭣보다 대전까지 새마을호 필수 정차역이 무궁화호 선택 정차역과 별반 차이 없었다는것도 크고 - dc App

[익명(223.62)]

1001열차나 대전역에서 8시 전후 도착하는 일반열차 대전/서대전 18:30-19:30 열차 승차수요보면 영등포/수원에서 조치원대전 통근하는 사람이 제법 됨 그런 수요 타겟팅을 제대로 하든지 했어야 하는데 정권 바껴서 잘릴 사장 오더로 날림으로 짜고 날림 운영하다 망한듯

[익명(223.62)]

지방분권이 우선시 되니 대놓고 수도권 멍청도 편하게 통근 가능합니다 이런건 못써겠지만 수요 유도를 못한거임

[sgnmsong(jhsongac)]

무궁화 운임이었으면 많이탔을듯

[익명(223.62)]

무궁화는 남는거 없어서 안됨ㅋㅋ 지금 어거지로 막장운영하는 이유 생각해보면

[익명(223.62)]

할거면 용산-노량진-영등포-수원-천안-조치원-대전 이렇게 정차했어야 했고 무궁화호 요금 받았어도 괜찮았을듯

[익명(223.62)]

경춘애들 ㅈㄹ해서 안됨ㅋㅋ

[익명(223.62)]

거기 경춘선이 왜나옴

[익명(223.62)]

무궁화 요금 받으면 형평성 문제로 가만히 안있지 거기도 꽤나 전투민족인거 모르나

[익명(211.36)]

난 영등포 제끼고 신도림 세운게 괜찮다고 보는데 ㅇㅇ 초점이 왜 영등포로 가 있는지 모르겠네

[익명(223.62)]

솔직히 머전까지 간것도 아니라고봄

[水野亜美(samsong3077)]

이거 있었을때 평일 K621-K411사이에 2051열차 청춘이었는데 광셔때문에 쳐 기어가.. 그렇다고 통과하는거 보면 사람도 꼴랑 1~2명 밖에안되 덕분에 뒷차인 K411이 기본 10분이상 지연되는게 일상이었음

[익명(223.62)]

만악의 근원 광셔 국토부빼면 다 폐지하자 그러는데ㅋㅋ

[익명(223.39)]

용산-영등포(1호선 환승) 신도림(2호선 환승) 수원 천안 조치원 대전 이렇게 했었어야함

[F.K.I(223.38)]

무궁화 특실가받고 영등포 섰었으면 됬는데..차후 청주공항행 emu가 반면교사 삼아야해

[익명(182.224)]

대전 사는 사람인데 이거 2층열차 신기해서 4번 정도 탔었거든 근데 진짜 공기수송 그 자체 였음... 같은 칸에 사람이 3명?도 안됨 - dc App