지식정보타운역은 4호선에 이미 신설 확정 됐을껄? 인덕원-과천청사 무정차로 연장하는건 ㄱㅊ할듯
위과선 직결도 고려해보는게 좋지 근데 위과선이 중전철인가
불가능하다 인동선이 청사역으로 가려면 gtx선로를 이용해야 하는데 청사역은 50m 대심도라 회차선을 땅 위로 올리려면 청사에서 선로를 다시 지표로 빼야한다
선로공용 없이 별선 신설을 하자는 소리 같은디..
신설을 하더래도 청사에서 회차선 만들 공용부지도 없고 GTX와 인동선 노선 중복투자가 가능하리라 보이냐? 이건 아무리 과천이 날고 기어도 불가능이다
상식적으로 인덕원에 gtx를 세우면 될 일을 굳이 청사까지 수백억 혈세 부어서 같은 방향으로 노선을 더 깐다? 이건 국토부 기재부 과천 전부 국감 소환각이다
아냐 아냐. GTX늣 의왕역으로 가야해. 인덕원은 속도때매 안돼~ 의왕역이 철도의 상징성도 있고 딱이지~~!!
지식정보타운역은 4호선에 이미 신설 확정 됐을껄? 인덕원-과천청사 무정차로 연장하는건 ㄱㅊ할듯
위과선 직결도 고려해보는게 좋지 근데 위과선이 중전철인가
불가능하다 인동선이 청사역으로 가려면 gtx선로를 이용해야 하는데 청사역은 50m 대심도라 회차선을 땅 위로 올리려면 청사에서 선로를 다시 지표로 빼야한다
선로공용 없이 별선 신설을 하자는 소리 같은디..
신설을 하더래도 청사에서 회차선 만들 공용부지도 없고 GTX와 인동선 노선 중복투자가 가능하리라 보이냐? 이건 아무리 과천이 날고 기어도 불가능이다
상식적으로 인덕원에 gtx를 세우면 될 일을 굳이 청사까지 수백억 혈세 부어서 같은 방향으로 노선을 더 깐다? 이건 국토부 기재부 과천 전부 국감 소환각이다
아냐 아냐. GTX늣 의왕역으로 가야해. 인덕원은 속도때매 안돼~ 의왕역이 철도의 상징성도 있고 딱이지~~!!