니들은 개발의 역사를 모르겠지,


설명해준다.


국토부 관료들에 의해서 인천의 발전이 억압되어 왔다는걸 모르는 사람들이 많다.


강남 개발을 위해서 인천, 경인라인, 서남권의 개발을 억지로 눌러왔다는걸 사람들이 잘 모른다.


이유는

첫째는 인천이 입지적으로 너무 뛰어났기 때문이었고,

둘째는 이미 피난민등의 땅주인들이 있어서, 경상도 세력들의 개발이득이 크지 않았기 때문이었다.

셋째 통일이든 연방제든, 북한이 어떤 형태로든 붕괴든, 개방이 되면, 서울은 북쪽이 막혀 있는 지형 때문에 그로 인한 낙수효과가 크지 않은 반면, 인천은 남북이 뚫려있는 형태라서 공항, 철도를 통한 남북 연결 플랫폼으로써 서울의 입지를 위협할 만한 도시가 될수 밖에 없는 위협적인 입지이다.


국토부가 인천의 발전을 막고 있다는걸 대표적으로 보여주는게

인천국제공항이다. 아이러니하지. 역설적이야.

현재 인천은 국제공항의 낙수효과를 전혀 누리지 못하고 있다.

인천본토(구도심)에는 국제공항의 낙수효과가 전혀 없다.


이것은 순전히 국토부의 의도적인 계약 독소조항으로 인해서

구도심, 인천본토와 공항을 직통연결하는 철도, 도로의 개통을 원천적으로 막아놨다.


타지역 사람들은 인천이 공항으로 큰 수혜를 보는것으로 착각하는데,

국토부에 의해서

강남개발 완료시점까지 인천이 발전할수 있는 것들은 다 막아놨다.