솔직히 서울 3호선만큼 파업 대비 잘 되어 있는 곳은 없음

[익명(223.62)]

혼잡함은 어쩔 수 없지만 아예 운행을 안 하는건 아니니까

서교공이 파업하면 코레일차가 많이 뛰어주고, 일산쪽은 경중선도 있으니까

코레일이 파업하면 서교공차는 워낙 많아서 굳이 설명할 필요도 없고,

1호선처럼 어디 이남이나 이북으로 안 가지도 않고

4호선처럼 직류차가 있어서 물리적으로 못 가는 문제도 없으니

3호선 연선 사람들은 꽤 축복 받은거임

[익명(118.36)]

이번에는 코레일도 자기네 구간만 운영한다고 하던데 확정은 아님

[익명(118.219)]

저번에도 비슷한 사례 있었음?

[익명(58.78)]

ㄴ 2013년 코레일파업당시 고양시요청으로 서울메트로가 증편해준 적은 있음,

[익명(223.38)]

축복(원당, 고터 드리프트)

[익명(121.129)]

덕양구 은평구가 좆되는건데?

[익명(121.129)]

그리고 코레일차는 가뭄에 콩나듯 오고 그마저도 지연처먹고 오는게 일상인데 그게 되겠냐?

[ㅇㅇㅇ(211.176)]

3호선에 코레일차 비율이 얼마 안되니..

[익명(125.142)]

일산쪽은 사실 3호선은 어케꼬이든지 어짜피 원래부터 돈없는 노인들 제외하면 55분씩 걸려서 돌아가는거 안 타니까 상관없고, 명성운수+코레일 동시 파업이 제일 치명적임. 중앙로 광역버스 불통 + 경의선 불통. 죽는거야 이러면 ㅅㅂ...

[익명(125.142)]

저번처럼 을지로3가 승강장 꽉차고 계단위로까지 승객들 흘러넘치고 구파발행 오는 족족 뒤엉켜서 난리나고 구파발역 승강장도 꽉차고 그냥 터짐 ㄹㅇ... 근데 그렇게 가도 20~40분 이상 늦어짐... 3호선이 원체 돌아가서 그짝에선 파업시간표 씹창난대로 오는거 기다리는거랑 크게 다를바가 없음.

[익명(223.62)]

일산에서 노인만 타는건 아니던데? 얘는 생각이 약간 이상하네 지가 안탄다고 아무도 이용안하는줄 아나봐

[익명(106.102)]

이런애들이 대체로 드리프트 빼애액 초딩 퍼거들임

[익명(125.142)]

223.62// 내가 한놈도 안탄다고 했냐.. 일반적으로 노인층 이용객이 대다수고, 연선인구에 비해 이용객이 적다는 이야기를 짧게 하는건데 웰케 빼액?

[익명(125.142)]

일산신도시 인구 (덕양구 제외) - 61만명
평촌신도시 인구 (만안구 제외) - 32만명
평촌신도시 구간 역당평균 - 약 47333명
일산신도시 구간 역당평균 - 약 20800명
거기에 노인 승하차 비율 23%.
(
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ad2312&logNo=220628572559&proxyRef)

[익명(125.142)]

참고로 그 악명높은 1호선이 24%임. 자. 평촌신도시에 대입해서 인구대비로 환산해보면.. 노인 제외 유효수요가 총합 80080이고 전체 인구가 61만이니 유효 수송분담률은 13.2%네? 나머지 86.8%의 승객은 자가용이나 광역버스나 경의선을 타고 출퇴근한다는 소리고? 하여간에 뻑하면 퍼거타령부터 하고보는 돌팔이 정신과 의사들이 웰케 많냐?

[kimjeongyeon(kim0253)]

강남구간 드리프트 참 축복이다 - dc App

[sgnmsong(jhsongac)]

3호선 연선이긴 하지만 글쎄

[5665565656(124.58)]

드리프트가있어도 무시를해버리면안된다